0 
У каждого автомобиля есть собственный уникальный номер, идентифицирующий данное транспортное средство и позволяющий безошибочно отличить его от любого другого. В английском языке этот номер так и называется — Vehicle Identification Number, сокращённо VIN. В статье рассказано, зачем нужна подобная маркировка, какую информацию можно по ней узнать, где она расположена в автомобиле и как проверить транспортное средство по VIN-коду через официальный портал Госуслуг, а также другие сервисы.
Где найти ВИН-код автомобиля
Прежде всего: «новомодное» слово VIN-код в действительности не идентично понятию «номер кузова» или «номер шасси», как ошибочно полагают многие автовладельцы.
VIN-код указывается в главном документе, сопровождающем автомобиль на протяжении всего периода его эксплуатации — паспорте транспортного средства (ПТС):
В свидетельстве о регистрации авто (СТС или, как его чаще называют, «техпаспорт») VIN-код, наряду с государственным номером и другими важными параметрами, тоже обязательно присутствует.
Соответствующая графа также может называться «идентификационный номер»:
Однако для того, чтобы проверить, принадлежат ли сопроводительные документы на автомобиль данному конкретному транспортному средству, важно уметь найти идентификационную маркировку на самой машине. Выглядит она в виде информационной таблички, которую производитель располагает на одной или нескольких деталях кузова с внутренней стороны (для того, чтобы увидеть маркировку, машину всегда нужно открыть).
Конкретное место размещения кода может отличаться в зависимости от модели или марки автомобиля, но наиболее привычными являются такие варианты:
- на инструментальной панели впереди с внешней стороны, непосредственно возле передней двери или под лобовым стеклом в углу, расположенном ближе к водителю;
- на самой передней двери, обычно в торцевой её части;
- между дверьми (передней и задней), на центральной стойке;
- в салоне на полу перед передним пассажирским сиденьем (под обивкой);
- непосредственно под капотом, ближе к лобовому стеклу.
Обнаружив VIN и сверив его с соответствующими данными в документации на автомобиль, нужно обязательно убедиться, что маркировка не содержит повреждений, исправлений и других подозрительных признаков. Любой уважающий себя завод-производитель наносит идентификационный номер качественной краской, защищённой от стираний и царапин, при этом все 17 знаков всегда должны легко читаться и быть абсолютно разборчивыми.
Как проверить историю машины по ВИН-коду на портале Госуслуг
15 декабря 2009 года в рамках реализации проекта «Электронная Россия» в стране заработал справочно-информационный сайт под названием Портал государственных услуг Российской Федерации.
Портал предоставляет гражданам и юридическим лицам огромное количество услуг в разных сферах — от получения паспорта или водительского удостоверения до уплаты налогов и штрафов. Однако, к сожалению, такая услуга, как проверка автомобиля по VIN-коду на соответствующем сайте сегодня не обеспечена.
Вероятно, в будущем функциональные возможности сервиса будут расширяться, и автовладельцы смогут получать полную информацию о транспортном средстве, которое намереваются купить, в качестве официальной госуслуги, но в данный момент портал рекомендует в подобной ситуации «пробить» машину через другие ресурсы — такие, например, как:
- Реестр уведомлений о залоге движимого имущества;
- Сервис Федеральной нотариальной палаты;
- Сайт ГИБДД;
- Сайт Федеральной службы судебных приставов;
- Финансовый супермаркет;
- Официальный портал Правительства Москвы «Автокод».
Нужно, впрочем, отметить, что результаты проведённой таким образом проверки необходимо оценивать с учётом функциональной цели того или иного ресурса.
Так, например, сервис Федеральной службы судебных приставов покажет, имеет ли собственник автомобиля, желающий его продать, проблемы с кредиторами и открыты ли в его отношении исполнительные производства, реестр уведомлений о залоге движимого имущества и финансовый супермаркет — является ли авто предметом залога и т. п. Кроме того, не все поисковые системы предполагают получение информации именно по VIN-коду.
В частности, упомянутый сайт Федеральной службы судебных приставов ориентирован на проверку лица, а не автомобиля, — таким образом, поиск осуществляется по фамилии, дате рождения и месту жительства владельца машины. Иными словами, полученные в результате отслеживания данные не дают стопроцентной защиты от мошенника, пытающегося продать авто с «перебитыми номерами».
Пожалуй, самым информативным из приведённого списка является сайт Госавтоинспекции, поскольку с помощью его базы данных можно узнать:
- не числится ли автомобиль в угоне;
- не наложен ли на машину арест;
- в каких дорожно-транспортных происшествиях побывало авто;
- кто является действительным собственником транспортного средства и сколько их было всего.
Но даже на этом сайте всю информацию, которую в действительности скрывает VIN, получить невозможно, к тому же электронная база данных ГИБДД довольно часто «виснет» и не выдаёт запрошенные данные. Отчасти проблему решает информационный портал «Автокод», но он позволяет пробить только те автомобили, которые зарегистрированы в столице.
Ещё один способ официального получения информации об автомобиле — личный визит в ГИБДД. Однако такая форма проверки машины является одной из самых неудобных. Помимо того, что она связана со значительными потерями времени, для получения ответа необходимо личное присутствие собственника транспортного средства, в противном случае чиновник вполне может счесть, что запрос касается персональных данных и не может быть удовлетворён.
Также не стоит сбрасывать со счетов, что действующее законодательство не предусматривает чёткого механизма привлечения к ответственности должностного лица за убытки, которые причинены предоставлением им недостоверной информации, особенно если справка была дана в устной форме и не подтверждена подписью ответственного лица.
С учётом сложившейся ситуации, оптимальный способ увидеть полную картину, позволяющую оценить как транспортное средство, так и его владельца, — это обратиться к услугам коммерческих фирм. В Сети можно найти множество подобных предложений. Проверка проходит в режиме онлайн, занимает всего несколько минут и имеет вполне доступную стоимость (в среднем до 300 рублей). При этом в процессе поиска задействуются все доступные базы данных, причём как государственных органов, так и частных структур.
Так, помимо перечисленных выше ресурсов, источником получения информации могут стать:
- Единый реестр судебных решений РФ;
- Национальное бюро кредитных историй;
- данные Федеральной таможенной службы РФ;
- сводные реестры Российского союза автостраховщиков;
- внутренние реестры отдельных банков (касательно залогов) и страховых компаний (касательно ДТП, в которых участвовали автомобили, застрахованные по системе КАСКО или ОСАГО);
- сведения, полученные от автодилеров;
- частные объявления, размещённые в Сети и средствах массовой информации (например, об угоне).
Что покажет проверка авто по VIN-коду
Чтобы понять, какую информацию можно получить при помощи идентификационной маркировки автомобиля, необходимо уметь её правильно читать, ведь каждый из 17 символов уникального номера имеет своё значение. В VIN-коде могут присутствовать знаки, обозначаемые арабскими цифрами от 0 до 9, а также заглавными буквами латинского алфавита, кроме I, О и Q.
Эта уникальная комбинация, в свою очередь, делится на три составные части (блока), которые используются в строго определённой последовательности:
- Первые три знака идентифицируют изготовителя автомобиля. Эта часть кода называется WMI. Первый знак здесь определяет код географической зоны (например, о том, что автомобиль изготовлен в Европе, указывает первая буква от S до Z, цифры от 1 до 5 применяются к Северной Америке, 8 и 9 — к Южной). Второй знак — код страны. Обычно конкретное государство зашифровано в коде комбинацией первого и второго знака: например, у немецких автомобилей первый знак всегда S, второй — буквы от N до Т. Наконец, третий знак — визитная карточка конкретного производителя или типа машины. Например, третья цифра «9» в коде означает, что завод производит менее пятиста машин в год. Нужно иметь в виду, что один и тот же завод-производитель может использовать несколько кодов WMI, но никогда одна и та же комбинация первых трёх цифр не может присутствовать в маркировке разных производителей, причём присвоенный однажды номер сохраняется не менее 30 лет.
- Часть VIN с 4-го по 9-й знаки — так называемый код VDS. В нём зашифрована модель и основные характеристики автомобиля (двигатель, комплектация, тип трансмиссии, кузова, положение руля, привод и т. п.). Здесь нет никаких закономерностей, смысл каждого из шести знаков VDS каждый завод-производитель выбирает для себя сам (хотя, например, восьмой знак чаще всего указывает на тип двигателя, девятый — используется американскими автоконцернами для защиты от подделки VIN-кода, но эти правила не являются абсолютными).
- Завершающие восемь символов — уникальный серийный номер данной конкретной машины. Эта часть кода именуется VIS, и последние 4 знака в ней — всегда цифры. Здесь же может быть зашифрован год выпуска автомобиля или запуска модели в производство. Например, у автомобиля модельного года 2014, выпущенного для американского рынка, 10-й знак VIN-кода — «Е», а вот цифра «1» на этом месте может означать, что модель выпущена или в 1971, или в 2001 году.
Между кодами WMI, VDS и VIS производитель может использовать произвольные символы, которые ничего не обозначают и имеют контрольный смысл, но такие знаки не должны вводить потребителя в заблуждение, повторяя стандартные международные комбинации.
На практике это выглядит так:
Зная все эти правила и стандарты, можно провести первичную проверку VIN-кода самостоятельно, даже не прибегая к помощи специальных интернет-ресурсов. Например, если, желая купить Mercedes-Benz, покупатель видит под капотом автомобиля идентификационную маркировку, начинающуюся с комбинации «Х3» (код России), — можно не сомневаться, что номер был перебит, причём весьма неумело.
Более полная проверка с использованием официальных баз данных позволяет получить удивительно полную информацию о конкретном транспортном средстве.
Она может включать в себя следующее:
- наименование производителя;
- место сборки;
- марка, модель;
- год выпуска;
- цвет;
- технические характеристики;
- комплектация;
- выявленные дефекты завода-изготовителя (могут касаться определённой серии машин или всех автомобилей данной модели);
- информация о реальном пробеге (фиксируется во время техосмотров, заключения договоров страхования КАСКО и ОСАГО, при передаче машины в залог или аренду и т. п., и, таким образом, может быть сопоставлена с данными, указанными на спидометре для выявления факта недобросовестной «отмотки»);
- данные о сервисном техническом обслуживании и ремонте, с расшифровкой времени прохождения, причин и перечня проведённых работ;
- дорожно-транспортные происшествия, имевшие место с участием автомобиля, и характер повреждений (продавец такую информацию, как правило, скрывает);
- данные об угонах, в том числе с последующим возвратом автомобиля владельцу: полноценная проверка должна затрагивать не только российскую базу данных, но и информационные ресурсы по всему миру, в частности, The International Association of Auto Theft Investigators (Международная Ассоциация расследователей угона автомобилей, сокращённо IAATI), CrimiMail, Kaynine, сводный Европейский реестр и пр. Кроме того, к проверке доступны базы данных похищенных транспортных средств, ведущиеся полицией таких стран, как Германия, Чехия, Литва, Польша, Швеция, Нидерланды, Норвегия, Словения, Румыния и мн. др.;
- информация о запросах, совершаемых в отношении данного авто (слишком большое их количество является тревожным сигналом);
- данные о пересечении автомобилем государственной границы (реальная страна ввоза);
- факты использования автомобиля в качестве такси, в спортивных соревнованиях и других «нестандартных» целях;
- полная хронологическая история автомобиля — совершаемые нарушения и уплаченные штрафы, считывание показаний счётчиков (широко применяется в европейских странах), выставление машины на продажу и пр.;
- наличие арестов, залогов, других ограничений и отягощений;
- история смены собственников;
- имеющиеся в Сети фотографии транспортного средства;
- корректность VIN-кода (его соответствие стандарту).
Видео: Как проверить авто по ВИН-коду? Проверка истории авто по VIN и госномеру
Для чего проверять авто
Прикладное значение проверки автомобиля по VIN-номеру имеет два самостоятельных направления — юридическое и техническое. Юридический смысл проверки возникает при покупке транспортного средства, особенно если приобретение осуществляется не в салоне, а машина меняет не первого владельца. Именно VIN-код в данном случае играет роль своего рода детектора, позволяющего узнать всю правду об автомобиле, не полагаясь на слова красноречивого продавца.
Если машина перенесла серьёзный ремонт, перекрашивалась, имеет больший пробег, чем указано на спидометре, или, того хуже, числится в угоне либо под арестом, — проверка немедленно это выявит. «Всплывут на поверхность» также факты вмешательства в зафиксированные показания спидометра, длительной эксплуатации иномарки в регионах с плохими дорогами и некачественным топливом (в то время, как продавец убеждает, что авто буквально вчера прибыло из Германии) и прочие попытки мошеннических действий.
Продажа авто неустановленным лицом, выдающим себя за собственника — ещё одна афера, которую невозможно провернуть, если покупатель проверит машину по VIN. Иногда производитель шифрует в коде наличие на автомобиле определённых дополнительных опций или номерных деталей (парктроник, омыватель фар, датчик дождя и пр.). Если маркировка такой детали не соответствует кодировке VIN, значит, оригинальная запчасть была заменена, из чего следует, что автомобиль побывал в ДТП.
Именно на основании информации, зашифрованной в коде индивидуальной маркировки, исчисляются налоги и иные обязательные платежи, включая акцизный сбор и таможенную пошлину, с которыми связано приобретение автомобиля и его последующая эксплуатация. Эта же маркировка является основанием для постановки транспортного средства на учёт в ГИБДД (инспектор обязательно сравнит данные, указанные в сопроводительных документах на авто, с маркировочной табличкой, находящейся на кузове самого автомобиля).
По этой же причине наличие VIN-кода в значительной мере усложняет сокрытие угнанного автомобиля, поскольку ни перекрашивание, ни смена госномеров, ни произвольное исправление одной или нескольких цифр в маркировке не помешают специалисту идентифицировать транспортное средство, без труда выявив не соответствующие стандарту значения в номерной 17-значной строке.
Отсутствие информационной таблички с номером в строго определённых для каждой модели местах кузова — верный признак того, что машина или краденая, или побывала в аварии и ремонтировалась не на сертифицированной станции техобслуживания. Нужно сказать, что нередко несоответствие VIN-кода, указанного на автомобиле, данным свидетельства о регистрации и даже паспорта транспортного средства, объясняется не злым умыслом, а невнимательностью ответственных лиц (сотрудников ГИБДД или персонала автосалонов).
Однако своевременное выявление таких ошибок и их исправление является обязательным условием последующей безопасной эксплуатации машины, поэтому при оформлении покупки авто перепроверить каждую цифру кода нужно непременно, в противном случае на дороге можно столкнуться с очень неприятной ситуацией, вплоть до конфискации авто.
Техническая составляющая значения идентификационной маркировки транспортного средства состоит в том, что только знание точного номера VIN позволит обеспечить квалифицированное сервисное обслуживание автомобиля и приобретение для него подходящих деталей — как оригинальных, так и допустимых аналогов.
Поэтому, если автомеханик обещает владельцу иномарки заказать новую запчасть вместо повреждённой или вышедшей из строя, и при этом не просит продиктовать ему VIN-код из техпаспорта либо самостоятельно не переписывает маркировку с самой машины, — клиенту стоит срочно искать другую станцию техобслуживания.
Кстати, нередко возникает обратная ситуация, когда детали заказываются по коду, но на практике выясняется, что они не подходят к данному автомобилю. Это свидетельствует о том, что машина ранее подвергалась глубоким техническим изменениям, о чём текущий её владелец не был предупреждён продавцом. Яркий пример такого вмешательства — несанкционированная установка газобаллонного оборудования в автомобиль, модель которого для газовой прошивки изначально не предназначена.
Идентификационная маркировка автомобиля (VIN-код) столь же уникальна, как человеческий отпечаток пальца. Большинство автолюбителей даже не представляют себе, сколько важной информации можно узнать о конкретном транспортном средстве по этому коду, если умело им пользоваться. Приобретение навыков «чтения» машины по персональному номеру может помочь в самых разных ситуациях, — начиная от умения распознать мошенника в продавце приглянувшегося авто и заканчивая правильным подбором деталей для своего «железного коня».
