0 
Популярность электромобилей растёт неимоверными темпами. В большинстве стран мира владельцам электромобилей предоставляются льготы и специальные условия для ввоза. Однако в России растаможка автомобиля с электродвигателем происходит по достаточно суровым условиям. К тому же сам процесс по легализации транспортного средства имеет много подводных камней, с которыми должен ознакомиться каждый, кто намеревается совершить покупку авто за границей.
Необходимая документация
Перед въездом в Россию у владельца машины или временного пользователя должны быть следующие документы:
- форма ТД-6 — специальная таможенная декларация, которую заверяют в пропускном пункте;
- расписка, подтверждающая факт проверки таможенным инспектором;
- полис ОСАГО;
- документы на автомобиль, оригиналы и копии;
- заграничный и гражданский паспорт водителя;
- расписка, если водитель не является владельцем электромобиля;
- гарантийный сертификат.
Предварительно стоит провести процедуру оценки транспортного средства, так как от оценочной стоимости будут удерживаться налоги.
Порядок оформления
Чтобы правильно оформить электрическое авто, нужно тщательно подготовиться к этой процедуре. Если упустить хотя бы один из нижеперечисленных моментов, то автомобиль не пропустят на границе.
Внесение залога
Залог — это сумма всех налогов, которые водитель или перевозчик должен предварительно заплатить в казну таможенной службы. Таким образом создаётся депозит. Исключением является таможенная пошлина — она оплачивается отдельно. Все транзакции производятся в рублях.
Денежные средства нужно переводить с запасом, так как депозитный счёт не учитывает разницу в курсах. А стоимость некоторых налогов отсчитывается от стоимости авто в иностранной валюте. В противном случае транспорт оставят на границе.
Пересечение границы
Въезд на территорию Российской Федерации разрешается только после предъявления всех необходимых документов. Инспектор проверяет правильность заполнения ТД-6, технический паспорт автомобиля и личность водителя. Результатом этих действий является выдача направления в региональный таможенный центр по месту проживания владельца или доверенного лица с целью легализации электромобиля.
Регистрация транспортного средства
Оформление транспортного средства происходит путём присвоения кода по базе ТН ВЭД. Владелец обязан предоставить работникам таможни информацию о годе выпуске электромобиля, его стоимости. После этой процедуры происходит расчёт платежей.
Таможенные платежи
Для завершения регистрации необходимо внести оплату всех налогов. Происходит она из средств депозита, созданного ранее. Остаточная сумма возвращается плательщику на банковский счёт или наличными в кассе таможни. Если по какой-либо причине владелец автомобиля передумал завершать регистрацию — залог возвращается полностью. Однако получить его можно только после официального вывоза автомобиля из страны.
Постановка электромобиля на учёт в органах ГИБДД
Зарегистрировать транспорт в органах дорожной инспекции можно только после получения квитанции, выданной на таможне. Далее работникам ГИБДД предоставляется технический паспорт и приходной ордер.
Стоимость растаможки
Стоимость растаможки является совокупностью всех пошлин и налогов, требуемых для законного оформления транспортного средства. Она зависит от многих факторов, например, возраст электромобиля или объём аккумулятора.
Владелец или сопровождающее лицо должны заплатить:
- таможенную пошлину;
- услуги таможни;
- налоговую ставку;
- акцизную ставку;
- утилизационный сбор.
Услуги таможни
Стоимость услуг оформления напрямую зависит от цены автомобиля в российских рублях.
Пользуясь таблицей, можно определить величину налога:
| Цена не превышает, руб. | Цена услуги, руб. |
| 200 000 | 500 |
| 450 000 | 1000 |
| 1 200 000 | 2000 |
| 2 500 000 | 5500 |
| 5 000 000 | 7500 |
| 10 000 000 | 20 000 |
| 30 000 000 | 50 000 |
| Более 30 000 000 | 100 000 |
Таможенная пошлина
Ранее, до 2017 года, этот налог не распространялся на машины с электродвигателем. В 2019 году за ввоз легкового автомобиля хозяину придётся заплатить 17% от стоимости. Пошлина на грузовой транспорт составляет 15%.
Ставка налога
Величина налоговой ставки зависит от большого количества факторов. В первую очередь, это стоимость автомобиля, но уже в евро, и год выпуска. Также влияет статус владельца: физическое лицо или юридическое.
Автомобиль, ввозимый физлицом, стоимостью до 8500 евро и возрастом менее трёх лет — единая ставка 54% от стоимости. Автомобиль, ввозимый физлицом, цена которого более 8500 евро и возраст менее трёх лет — 48%. Во всех остальных случаях — НДС 18% и акцизный сбор.
Ставка акциза
Данный показатель прибавляется только в случае уплаты НДС, то есть при оформлении электромобиля юридическим лицом. За транспортное средство, мощность двигателя которого менее 70 кВт, налог не взимается. Оплата производится в случае мощности двигателя от 70 до 112 кВт (35 руб. за 0,75 кВт) и свыше 112 кВт (365 руб. за 0,75 кВт).
Утилизационный сбор
Базовая стоимость налога составляет 20 000 рублей. Она умножается на коэффициент. Также стоит учитывать, кто именно ввозит транспортное средство: компания или физическое лицо.
| До трёх лет | Свыше трёх лет | |
| Физическое лицо | 0,1 | 0,15 |
| Юридическое лицо | 0,86 | 5,3 |
Ответственность за езду на нерастаможенном электромобиле
За незаконный ввоз авто может последовать штраф в размере трёхкратной цены транспортного средства. При подаче в таможенный орган фальшивых документов предусмотрен штраф 2500 рублей. В случае неуплаты налогов в особо крупных размерах ответственное лицо может понести наказание с лишением свободы до двух лет или оплатой штрафа, сумма которого может достигать 30 000 000 рублей.
Растаможка электромобиля — это очень ответственный процесс, который требует особого внимания и является обязательной процедурой. Ввоз транспорта без оформления имеет лишь временный характер, поэтому во избежание проблем с законом следует проводить процедуру в соответствии со всеми правовыми нормами.
