0 
Авто из Германии на отечественных дорогах не редкость. Достаточно много автомобилистов из России и Украины в погоне за качественной и недорогой машиной отдаёт своё предпочтение подержанным машинам из европейских стран. Однако во многих ситуациях самостоятельная покупка завершается серьёзными проблемами, связанными с некорректным оформлением документов. В статье рассмотрены особенности ввоза подержанных авто из Европы, а также все тонкости быстрой растаможки в Украине.
Можно ли растаможить авто из Германии
Растаможкой называют перемещение всевозможных товаров и движимого имущества из одной страны в другую, согласно определённым правилам и процедурам. Процесс охватывает множество отраслей современной хозяйственной деятельности и в том числе послепродажную реализацию ранее употребляемых автомобилей. Она достаточно популярна в современном мире, однако и сегодня многие не знают, стоят ли усилия конечного результата.
Несмотря на многие предрассудки, подержанный автомобиль из Германии является достаточно выгодным капиталовложением. Благодаря высокому социальному уровню периодическая замена автомобиля в этой стране является нормой. Немцы охотно спустя 3–5 лет эксплуатации машины отдают предпочтение более современным и совершенным средствам передвижения.
Благодаря этому в стране сформировался целый рынок хороших подержанных автомобилей с небольшим пробегом. Кроме того, утилизация машины в этой стране является достаточно затратной для бюджета процедурой, поэтому часто авто с пробегом могут стоить на 30–50% ниже реальной рыночной стоимости. Даже в случае высокой таможенной пошлины, такое имущество выглядит более выигрышно, нежели продукты, импортируемые официальными дилерами.
По своей натуре, коренные немцы являются очень скрупулёзными и законопослушными, что не может не сказаться и на уходе за их автотранспортными средствами. Практически все владельцы машин проводят детальный технический осмотр своего имущества на официальных автостанциях, которые хранят всю историю их поломок и дефектов. Также это практически всегда исключает какие-либо проблемы с документами, поэтому покинуть такое имущество Евросоюз может свободно.
Всё это даёт возможность приобрести желанную машину по низкой цене, с небольшим пробегом, а также избежать моделей с серьёзными техническими дефектами, вызванных некорректной эксплуатацией машины либо заводским браком. При этом такая машина в большинстве случаев будет иметь белую историю и не более 1 владельца, поэтому пригонять и растамаживать её в любой-другой стране при соблюдении всех условий пересечении границы можно быстро, просто и без дополнительных проблем.
Пошаговая инструкция растаможки авто из Германии в Украине
Чтобы купить и растаможить автомобиль из Германии по всем правилам, следует основательно подготовиться. Для пересечения границы потребуется целый пакет всевозможных документов, который и является главным условием выгодной траты средств. Для этого при перемещении авто к границам Евросоюза кроме водительского удостоверения нужно обязательно запастись: купчей, свидетельством собственности на имущество, номерами для транзита, экологическим сертификатом, страховым полисом и транзитной декларацией. Только с таким набором можно без проблем пройти все этапы легализации авто.
Экспортная декларация
Экспортная декларация необходима для того, чтобы вернуть НДС, уплаченный при покупке авто властям Германии. В большинстве случаев этот документ может резко сократить расходы на приобретение движимого имущества, так как возвратный процент может доходить до 20% от общей стоимость покупки.
Получают экспортную декларацию на таможенном терминале, расположенном на той стороне, из которой происходит выезд. Так как среди членов Евросоюза нет границ, то оформляют такую документацию только при выходе из зоны стран содружества. Например, при ввозе в Украину крайним таможенным пунктом считается граница с Польшей, поэтому оформляют экспортную декларацию на польской стороне.
Сделать документ можно самостоятельно, но если вы не желаете тратить лишнее время, можно обратиться за помощью к брокеру. Стоимость услуги невелика, всего за 30–50 евро он подготовит все необходимые запросы и сделает копию нужных документов. Водителю придётся всего лишь подъехать к специальному окну и потратить не более 20 минут на получение декларации.
Польский КПП
На этом этапе следует выбрать правильный маршрут для передвижения. Лучше всего для этого походит красный коридор, при этом, если вы планируете возвращать НДС, занимать следует очередь за транспортными грузовиками. С этого момента следует настроиться на то, что автомобиль является ценным грузом для последующего импорта, а не личной собственностью. Поэтому, кроме всевозможных документов обязательно потребуется взвешивание авто.
После взвешивания машина отправляется на специальную стоянку и дополнительный контроль документов. Этот этап может продлиться от 30 минут, до нескольких часов, что потребует немало терпения. Каких-либо дополнительных документов здесь автомобилю не выдадут, но если вы оформили экспортную декларацию, на ней должен появиться специальный штамп.
Украинский КПП
Здесь нужно будет проследовать за грузовыми автомобилями и занять с ними единый коридор. При встрече с таможенниками автомобиль ждёт повторная проверка, также процедура предусматривает визуальный осмотр, для чего авто отгоняется на стоянку, а водитель должен проследовать в офис. В офисе украинской таможни водитель должен получить специальный штамп от инспектора радиологического контроля о соответствии машины экологическим нормам.
Далее водитель должен встретиться с таможенником. Инспектор ещё раз тщательно осматривает автомобиль на предмет перевоза запрещённого, а также сверяет все документы. Если претензий у него нет, к собранному ранее пакету бумаг водитель получит украинскую таможенную декларацию, пропуск для автомобиля, подробный акт осмотра, со всеми дефектами средства передвижения и т. д. С данным набором можно благополучно ввозить автомобиль на территории Украины.
Предоплата таможенного сбора
На пограничном контроле потребуется заплатить дополнительный сбор за таможенные услуги, предоставляемые службой пограничного контроля. Сделать это можно заблаговременно, но наиболее просто оплатить необходимую сумму по месту, через небольшое отделение одного из местных банков. Но, если процесс прохождения таможенного контроля пройдёт без каких-либо нарушений, эта сумма будет учтена в общую стоимость оформления документов.
Растаможка
После того, как машина получила разрешение на выезд из Евросоюза, можно спокойно отправляться на стоянку. Однако автомобилисту нужно растаможить автомобиль по месту жительства или регистрации в одном из ближайших таможенных терминалов. Сделать это нужно как можно быстрее, так как согласно существующему порядку для этого отводится 10 суток. В учреждении на специальном электронном калькуляторе можно рассчитать стоимость всех необходимых платежей, после чего выдадут квитанцию на оплату пошлины.
Далее следует изнурительный и длительный процесс узаконивания авто. Чтобы его ускорить в разы, следует обратиться к таможенному брокеру. Этот специалист за плату примерно в 200 евро всего за 1-2 дня может решить все проблемы автомобилиста. Несмотря на достаточно высокий гонорар, эта сумма окупается в разы, так как кроме потери времени стоянка машины у терминала затянет на 30 евро в сутки. Благополучное растаможивание авто добавит к общему пакету документов специальное разрешение на регистрацию внутри страны и декларацию с техническими характеристиками транспортного средства.
Сертификат соответствия
Завершить регистрацию успешно без сертификата соответствия невозможно, поэтому с этой особенностью растаможивания должен быть знаком каждый. Это документ, который подтверждает соответствие ввозимого авто международным и внутренним правилам безопасности (ГОСТ, ТУ и т. д.). Выдают его специализированные, преимущественно государственные учреждения, занимающиеся проблемами метрологии, стандартизации и сертификации.
Получить сертификат можно в ближайшем из них, при этом наиболее популярными считаются:
- УкрЦВСЗППИ;
- НИИ Система;
- Львовстандартметрология;
- Укрметртестстандарт;
- Госавтотрансниипроект;
- Запорожьестандартметрология.
Регистрация в МРЭО и её стоимость
Завершающим этапом ввоза автомобиля из Евросоюза является регистрация в МРЭО, без неё даже с полным пакетом разрешений передвигаться на расторможенном автомобиле запрещено. На этом этапе может ждать одна из крупнейших статей расходов — сбор в пенсионный фонд. Его сумма зависит от конечной стоимости автомобиля, зафиксированной таможенниками при пересечении границы, и составляет 2–5% от цены машины. Процедура эта требует немалой тратой времени, поэтому и здесь для решения этой проблемы можно воспользоваться услугами посредников (примерно 40–50 евро).
В каких случаях она не нужна
Иногда растаможивание автомобилей может стать необязательной процедурой, в таком случае это не только сохраняет массу средств, но и свободного времени. Отказаться от неё можно если:
- если машина оформлена на иностранного гражданина, однако спустя 2 месяца непрерывного пребывания в стране транспортное средство нуждается во временной регистрации;
- автомобиль ввозится транзитом, однако сроки пребывания такого авто без регистрации не должны превысить 5–10 дней;
- когда машина заезжает на время, под управлением нерезидента Украины, при этом транспортное средство оставляется на иностранной регистрации.
Калькулятор растаможки авто в Украине 2019
Вопросом о том, сколько стоит самостоятельное растаможивание, задаётся большинство автомобилистов и предположительных владельцев транспортного средства. Это вопрос достаточно актуален, так как в теории помогает сэкономить множество средств и приобрести действительно качественный автомобиль. Однако лишь не многие решаются пригонять автомобиль самостоятельно, так как часто это завершается убытками.
Точные расчёты стоимости легализации авто невозможны, так как конечная сумма уникальна для каждого отдельного автомобилиста. Зависит она от трёх основных факторов:
- таможенная пошлина;
- НДС;
- акцизный сбор.
Наиболее просто рассчитывается ставка НДС, этот платёж равен 20% от конечной стоимости авто (включает и траты на прохождение пограничного контроля и расходы на оформление документа). Таможенная пошлина зависит от типа ввозимого автомобиля. Величина этой суммы для легковых автомобилей составляет 6,4% от стоимости авто, для дизельного транспорта с более чем 4 пассажирскими сидениями находится в пределах 10–20%, при ввозе электромобилей потребуется заплатить 1 евро за каждый киловатт мощности двигателя.
Самым сложным для подсчёта считается акцизный сбор. Рассчитывают его на основе произведения между собой базовой ставки, коэффициента возраста агрегата и объёма двигателя. Базовая ставка составляет:
- 50 евро для бензиновых двигателей до 3 л;
- 100 евро, если бензиновый двигатель более 3 л;
- 75 евро для дизелей до 3 л;
- 150 евро, когда дизель более 3 л.
Коэффициент объёма двигателя всегда рассчитывается на основе реального объёма двигателя авто в см³, делением значения на 1000. Это наиболее простой и понятный для вычисления показатель. Например, если в машине стоит двигатель на 1500 см³, это показатель будет равен 1,5.
Коэффициент возраста:
- для машин возрастом менее 1 года равен 1;
- когда авто менее 15 лет, от реального возраста нужно отнять 1;
- в случае моделей более 15 лет всегда равен 15.
Самый быстрый способ для подсчёта, воспользоваться следующей формулой Т + А + ((цена авто + Т + Ф) × 20%), где:
- Т— таможенная пошлина;
- А— акцизный сбор;
- Ф — фактическая (общая сумма затрат).
Сегодня самостоятельное растаможивание подержанного автомобиля из Европы не редкость, к этой мере прибегают многие автомобилисты в погоне за экономией собственных средств. В большинстве своём этот процесс достаточно сложен и потребует немало свободного времени, а также квалифицированную помощь из вне. Но, если обзавестись упорством и вниманием, это можно сделать всего за 5–10 дней.
