0 
Скрежет тормозов является свидетельством того, что в механизме, обеспечивающем вашу безопасность во время езды на автомобиле, образовалась неполадка. Существует ряд причин возникновения характерного скрипа, которые мы подробно рассмотрим в этой статье.
Принцип работы тормозной системы на автомобиле
Запуская механизм торможения, водитель первым делом жмёт на тормоз. Это движение запускает устройства автомобиля, которые воздействуют на механизмы торможения колёс, после чего к тормозным дискам прижимаются колодки, которые и прекращают их вращение, что приводит к остановке машины.
Автомобиль оснащён рабочей, запасной и стояночной тормозными системами. Рабочая система эксплуатируется чаще всего и даёт возможность водителю уменьшать скорость и полностью останавливать транспортное устройство.
- дисковые и барабанные устройства;
- главный вакуумный усилитель тормозов;
- регулятор тормозных сил и тормозной цилиндр;
- а также магистрали с тормозной жидкостью.
Первые регулируют силу торможения, а вторые — работают с такими показателями, как давление в приводе, осевая нагрузка и величина замедления.
Усилитель гидропривода предназначен для того, чтобы сделать работу водителя легче за счёт задействования большего количества дополнительной энергии — пневмоусилителя, вакуумного усилителя и гидроусилителя.
Причины неприятного звука тормозов
Для автомобилистов звук в тормозах является надёжным индикатором неполадок в машине. Игнорировать их не стоит, особенно если поломка случилась в старом механизме.
Видео: почему скрипят тормозные колодки
Которые давно в использовании
У тормозом с длительны временем эксплуатации причины неприятного скрипящего звука могут быть следующие:
- Износ колодок. Водителю нужно пристально следить за их состоянием и не допускать износа до металлической основы.
- Искривление и неравномерный износ барабана или тормозного диска. Часто служит возможной предпосылкой к неприятным звукам при торможении.
Посторонние звуки при торможении могут возникать не только в старых тормозах. Иногда водителям приходится сталкиваться с такими неприятностями и после замены деталей новыми.
Новых тормозов
Причинами скрипа в этом случае могут быть:
- Несовместимость колодок и диска. Может возникать в процессе эксплуатации автомобиля, приводит к скрипу при торможении. Причиной такой неприятности служит перегрев тормозной системы. Под воздействием разных температур может меняться структура фракционных накладок.Важно! Чтобы избежать нежелательных последствий в результате замены колодок, лучше всего обратиться за помощью на СТО.
- Некачественная замена колодок и некорректная установка противоскрипных пластин. Они не всегда входят в комплект, поэтому перед установкой новых колодок требуется тщательно осмотреть старые пластины и переустановить их в зависимости от степени износа и требований завода-производителя.
- «Притирка» деталей. Если же скрип появился сразу после установки неоригинальных запчастей для вашего автомобиля, то стоит опробовать поездить около недели — звук может исчезнуть сам по себе. Этот период необходим для того, чтобы колодки «притёрлись» к диску.
Видео: как отличить хорошие колодки от плохих
В чём опасность
Скрип тормозов несёт в себе не только дискомфорт во время езды, но и некоторые опасности:
- По причине износа колодки тормоз может автоматически заблокироваться, машина потянется в сторону, а исправить ситуацию без экстренного торможения будет достаточно сложно.
- Плохо прикреплённая колодка в барабанных тормозах может сорваться и тем самым разворотить значительную часть узла.
- Произойдёт утечка рабочей жидкости, и откажут тормоза.
- Педаль тормоза просто провалится.
Допустимые шумы
Шум при торможении не всегда свидетельствует об опасности.
Звуки могут возникать по таким причинам:
- В достаточно качественных колодках при производстве было использовано небольшое количество более жёсткого металла — эта особенность абсолютно безобидна.
- Не страшен скрип тормозов, если в рабочую часть колодок попал инородный предмет, такой как камень. Нужно просто извлечь этот элемент, и звук пропадёт.
- Характерный скрежет может появиться и при интенсивном нажатии на педаль тормоза – это естественный звук.
- Если же появился скрип, который не усиливается и не особо назойлив, то не стоит сразу бить тревогу. Проверьте, будет ли его слышно при закрытых окнах, а педаль тормоза ощущается нормально. Такое явление может пропасть уже после 10 тысяч километров пробега само по себе.
Как устранить проблему
При несовместимости материалов колодок и дисков лучшим решением будет заменить тормозные колодки на такие же устройства другого производителя. Важно обратить внимание на их форму. Она должна быть такой же, как и у заводских колодок для лучшей установки.
В случае неравномерного износа тормозных дисков стоит заехать на СТО, где вам их заменят или же произведут их балансировку (проточку).
Зачастую причиной скрипа является попадание посторонних элементов в тормозную систему. В этой ситуации достаточно просто прочистить механизм и убрать лишние предметы.
Как не допустить скрип тормозов
Предотвратить неприятные звуки в тормозной системе поможет своевременная диагностика состояния автомобиля на СТО, контроль над количеством тормозной жидкости и смазкой элементов механизма.
При производстве автомобилей зачастую используются специальные пластины, предотвращающие появление скрипа. Важно убедиться в том, что они установлены на вашем авто.
В противном же случае нужно их установить. Это защитит тормозную систему от возникновения лишних вибраций, а как следствие — и скрипов.
Поводов для возникновения нежелательных звуков тормоза достаточно много. При первых их проявлениях необходимо вспомнить, когда и при каких обстоятельствах появились скрипы.
Впоследствии нужно провести диагностику ходовой части и тормозного механизма. И не стоит забывать, что колодки и диски являются парными элементами, то есть при их замене на одном колесе, нужно проделать то же самое и с другим.
