0 
После того, как десять лет назад первое поколение Bugatti Veyron было снято с производства, мы уже привыкли к идее продажи последних экземпляров уходящих (или выпущенных ограниченным тиражом) автомобилей за семизначную цену. Большинство моделей, которые составили компанию Veyron в поддержке этой идеи, были суперкарами. Никто не ожидал, что среди них окажется внедорожник. Но не просто какой-то внедорожник. Это Mercedes-Maybach G650 Landaulet – последний из ограниченной партии. На днях он был продан на аукционе за более чем 1,4 миллиона долларов.
Модель G650 – это самая роскошная на сегодняшний день версия легендарного внедорожника G-Wagen Benz, сочетающая усиленную подвеску от G500 4x4² с 6,0-литровым двухтурбинным двигателем V12 от AMG G65 и всеми роскошными удобствами (и статусом), которые отделяют Maybach от «обычного» Mercedes. Немецкий автопроизводитель решил построить для продажи всего 99 примеров, каждый из которых оценивается примерно в 630 000 евро (около 740 000 долларов США). Эта сумма почти удвоилась после того, как в пятницу 7 октября автомобиль был куплен за 1,2 миллиона евро (1,41 миллион долларов США) на аукционе Bonhams в Бельгии.
Победившая ставка была получена от неназванного местного бельгийского коллекционера. Деньги пойдут на счет детского международного спортивного фонда Laureus Sport for Good Foundation, который Mercedes уже долгое время поддерживает. За 83 процента всех проданных лотов аукцион Bonhams выручил более 5,5 миллионов евро, а Maybach G получил самую высокую цену. Это не значит, что в продаже не было ничего стоящего. В числе других автомобильных лотов были: Ferrari 365 GTC 1968 года (805 000 евро), BMW Z8 2000 года (316 000 евро), 4,2-литровый родстер Jaguar E-Type 1965 года (250 700 евро), кабриолет Citroën DS21 1967 года (218 500 евро), Porsche 356A Speedster 1957 года и Jaguar XJ220 1993 года (391 000 евро каждый).
