0 
В рамках седьмого международного турнира по гольфу MercedesTrophy Golf Weekend состоялась украинская презентация сразу двух новинок от Mercedes – рестайлингового внедорожника GLS и нового поколения седана E-Class.
Новая «ешка» в сравнении с предшественником заметно прибавила в габаритах: длина выросла на 43 мм, а колесная база – на целых 65 мм. Внешне отличить различные версии новинки можно как по оформлению решетки радиатора, так и по оптике (светодиодная, или ксеноновая). Кузов E-Class (W213) на 16% состоит из алюминия и на 6% из высокопрочных сталей.
Сегодня седан доступен с двумя четырехцилиндровыми двигателями – бензиновым 2,0-литровым (184 л. с.) и дизельным объемом 2,0 литра (194 л. с.). Последний относится к новой генерации моторов, созданных на модульной архитектуре. В скором будущем также появятся более мощные версии 4- и 6-цилиндровых силовых агрегатов. Вместе с ними трудятся 6-ступенчатая МКП, или 9-диапазонный «автомат». По умолчанию седан оснащается классической пружинной подвеской (спереди на 4, сзади на 4 рычагах), за доплату доступна многокамерная пневмоподвеска.
Из приятных опций в салоне покупателям доступны два 12,3-дюймовых дисплея (в базовой версии – 8,4-дюймовые), рулевое колесо с сенсорными клавишами, несколько вариантов кресел с 8 программами массажа, 64 цвета подсветки интерьера и пр.
Отдельная гордость немецких инженеров – это системы безопасности. Так, авто может самостоятельно реагировать на подвижные и статичные объекты на дороге, автоматически ускоряться при совершении обгона, распознавать наличие рук на руле (если их нет, то авто даже может остановиться), полностью следовать за впереди идущим авто на скорости до 130 км/ч (и по разметке до 210 км/ч).
Система научилась распознавать дорожные знаки (ограничение скорости, запреты обгона, движение «против шерсти» и пр.). При проезде перекрестка седан может самостоятельно затормозить, если угрозы аварии иначе не избежать. Особенностью аудиосистемы является активация фонового шума за считанные миллисекунды перед ДТП, если таковой не избежать, чтобы сохранить слуховую систему пассажиров.
Обновленный внедорожник Mercedes GLS можно узнать по новому капоту, фарам с ДХО, оптике, бамперам, решетке радиатора и дискам нового дизайна (6 различных вариантов). В салоне внимательные автомобилисты заметят новый руль, сидения, центральную консоль с большим монитором, который переместился кверху. Для удобства посадки на галерку второй ряд складывается автоматически.
Для внедорожника доступны четыре мотора объемом от 3,5 до 5,5 литра (258-585 л. с.). Для езды по бездорожью временно клиренс машины можно увеличить до 306 мм. В помощь покорителям «офроуда» блокировка межосевого дифференциала, пониженная передача и многие электронные системы.
Специальным гостем украинской премьеры седана и внедорожника стал бренд-амбассадор немецкого бренда Гарет Макнамара, американский серфер и рекордсмен. Именно на его счету мировой рекорд по покорению наивысшей волны – 24 метра.
