0 
Электроприводный Macan готов к выезду на дороги: после первых тестов на полигоне научно-исследовательского центра Porsche в Вайссахе основательно замаскированные прототипы следующего поколения компактного SUV впервые покидают заводскую территорию.
«Начинаются испытания в реальной среде, и они являются одним из
важнейших этапов в процессе разработки автомобиля», – говорит Михаэль Штайнер, член
правления Porsche AG, ответственный за исследования и разработки. До выхода на рынок
электроприводного Macan в 2023 году прототипы преодолеют около трех миллионов
тестовых километров в различных уголках мира и в самых разных погодных условиях. При
этом в их конструкцию уже заложен опыт бесчисленных тестовых километров, пройденных
в виртуальном пространстве.
Компьютерное конструирование и тестирование не только экономят время и средства, но и обеспечивают сбережение ресурсов и, следовательно, соответствуют принципам устойчивого развития. Вместо реальных автомобилей инженеры используют цифровые прототипы – компьютерные модели, которые с высокой точностью воспроизводят характеристики, системы и агрегаты автомобиля. Среди первых инженеров, работающих с цифровым прототипом – специалисты по аэродинамике.
В настоящее время новые методы позволяют весьма точно имитировать процессы аэро- и
термодинамики. «При разработке электрического Macan без цифровой техники не
обойтись», – подчеркивает специалист по аэродинамике Томас Виганд. Электрический
привод, от батареи до двигателя, требует полностью независимой системы охлаждения и
регулирования температуры, которая существенно отличается от аналогичной системы
автомобиля с традиционным приводом. В то время как двигатели внутреннего сгорания
ориентированы на температурный диапазон от 90 до 120 градусов, электрический привод,
силовая электроника и высоковольтная батарея требуют диапазона от 20 до 70 градусов в
зависимости от компонента.
На основе полученных данных были построены первые физические прототипы электроприводного Macan – отчасти вручную или с помощью специальных инструментов. По мере продолжения виртуальной разработки прототипы регулярно адаптируются. И наоборот, результаты реальных дорожных испытаний сразу же включаются в цифровой процесс конструирования.
Вывод на рынок электрического Macan, который станет первым Porsche на базе так
называемой архитектуры PPE (Premium Platform Electric), запланирован на 2023 год.
