0 
EV6, созданный на основе первой специализированной платформы электромобилей компании, является революционным автомобилем и «воплощением новой Kia». Это хорошо видно снаружи, так как EV6 следует новой философии дизайна компании «Opposites United». Он должен вызывать «положительные силы и природную энергию», а также включать «контрастные сочетания острых стилистических элементов и скульптурных форм».
EV6 имеет стильный внешний вид с тонкой решеткой радиатора, которая обрамлена характерными фарами с последовательными элементами. Чуть ниже - аэродинамический бампер с прямоугольным воздухозаборником и небольшими вертикальными планками по внешним краям.
Хотя передняя часть интересна, профиль действительно выделяется, поскольку модель имеет короткий капот и обтекаемый кузов. Размер EV6 составляет 4680 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1550 мм в высоту, а колесная база составляет 2900 мм.
Уникальный стиль продолжается и в салоне, поскольку водители найдут минималистскую приборную панель, увенчанную 12-дюймовым цифровым приборным щитом и 12-дюймовой информационно-развлекательной системой с изогнутыми дисплеями. В информационно-развлекательной системе используется технология Kia Connect, которая позволяет получать обновления по беспроводной сети и предоставлять услуги в режиме реального времени.
Другие основные моменты включают двухспицевое рулевое колесо, футуристическое распределительное устройство и проекционный дисплей дополненной реальности. Модель также может быть оснащена аудиосистемой Meridian с 14 динамиками с технологией Active Sound Design, которая представляет собой генератор искусственного шума, который подстраивается под скорость автомобиля.
Что касается безопасности, существует ряд систем помощи водителю, таких как Lane Follow Assist, Safe Exit Assist, Remote Smart Parking Assist и Highway Driving Assist 2. Последняя эффективно сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с функцией центрирования полосы движения, а также позволяет водителям менять полосу движения простым прикосновением к индикатору.
EV6 будет предлагаться во множестве конфигураций, поскольку есть стандартные и дальнобойные батареи, а также задний и полный привод. Начинает дело стандартная батарея на 58 кВтч, которая питает установленный сзади двигатель мощностью 168 л. с. Вариант с полным приводом получает второй электродвигатель, который дает модели общую мощность в 232 л. с. и 605 Нм крутящего момента. Это позволяет EV6 разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды.
Обновление до аккумулятора на 77,4 кВтч вознаграждает покупателей увеличенным запасом хода и более мощным электродвигателем, который развивает 225 л. с. и 350 Нм крутящего момента. Вариант с полным приводом увеличивает мощность до 321 л. с.
На вершине модельного ряда находится EV6 GT, доступный исключительно с полным приводом и аккумулятором большой дальности. Его общая мощность составляет 577 л. с. и 740 Нм крутящего момента. Это довольно впечатляюще, и это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды. Флагман имеет запас хода в 405 км и программное обеспечение электронного дифференциала повышенного трения, которое обещает обеспечить динамические ходовые качества и управляемость.
EV6 использует новую платформу E-GMP и поддерживает зарядку на 400 и 800 В. Это позволяет ему заряжаться от 10 до 80 процентов всего за 18 минут.
Чтобы увеличить запас хода, EV6 был оснащен энергоэффективным тепловым насосом, который отводит отработанное тепло из системы охлаждения автомобиля. Это позволяет модели иметь 80% диапазона, который был бы при 25 ° C, когда температура упала до -7 ° C.
Водители также найдут интеллектуальную систему рекуперативного торможения с шестью различными уровнями рекуперации, от вождения без педали до одной педали.
EV6 имеет встроенный блок управления зарядкой, который позволяет выполнять функцию загрузки автомобиля. Хотя это звучит не слишком увлекательно, но фактически превращает модель в гигантский аккумулятор, который может снабжать энергией другие объекты. Например, EV6 может питать кондиционер и 55-дюймовый телевизор более 24 часов во время отключения электроэнергии. Модель также можно использовать для зарядки другого электромобиля, давая сбитым с толку автомобилистам достаточно заряда, чтобы добраться до ближайшей зарядной станции.
