0 
Знаменитая гоночная Toyota Supra Castrol TOM была найдена, и гоночная команда приступила к реализации проекта по восстановлению ее былой славы. Эта Supra, пожалуй, самая узнаваемая машина, когда-либо конкурирующая в японской серии Super GT, и была ответственна за то, что подняла конкуренцию между Nissan и Toyota на новую высоту.
После его успешной жизни в качестве гоночного автомобиля, автомобиль упал с карты, пока не был найден в хранилище в регионе Чугоку в Японии. Остается неясным, как машина попала в хранилище, но, вероятно, она была там много лет. TOM Racing возглавляет реставрацию и просит пожертвований, чтобы сделать это, создавая краудфандинговую кампанию, требующую 50 000 000 иен (466 000 долларов). На момент написания этой статьи было собрано 990 000 иен.
Первая цель финансирования команды - 10 000 000 иен (93 000 долл. США), и она предполагает косметическое восстановление экстерьера и интерьера. Вторая цель финансирования составляет 30 000 000 ($ 279 000) и сделает машину управляемой. Конечная цель в 50 000 000 иен – вернуть машину на гоночную трассу.
Racing Supra Castrol TOM дебютировал во время Grand Touring Car Championship в Японии в 1995 году. Конкурируя против Nissan Skyline, Toyota решила не использовать двигатель 2JZ этой дорожной модели и вместо этого оснастила гоночный автомобиль той же 2,0-литровой турбированной 3S-GT с турбонаддувом, что и Toyota Celica WRC, которая была хорош для 493 л. с. и более 600 Нм крутящего момента. Гонщик одержал свою первую победу 25 июня 1995 года на гоночной трассе Sendai Hi-Land Raceway, а также обеспечил множество других побед в последующих этапах чемпионата.
