0 
Не существует рынка для полностью электрических роскошных минивенов, но Mercedes-Benz хочет создать такой с EQV. Представленный в прошлом году полностью электрический вариант V-класса только что поступил в продажу в Германии и в остальной Европе. Второй член семейства EQ Mercedes-Benz после внедорожника EQC, EQV оценен в 71 388 евро в Германии.
Для выхода на рынок электрический микроавтобус доступен в версии с длинной колесной базой под маркой EQV 300 (модель со стандартной колесной базой будет выпущена позже). Это означает, что он оснащен литий-ионной батареей мощностью 90 кВтч, что обеспечивает максимальную дальность хода в 418 км.
Батарея подает электричество на электромотор (eATS) на передней оси, объединяя электродвигатель, неподвижную трансмиссию, систему охлаждения и силовую электронику в компактный блок. Двигатель развивает 204 л. с. и 362 Нм максимального крутящего момента, обеспечивая максимальную скорость в 140 км/ч, опционально с возможностью расширения до 160 км/ч.
EQV оснащен бортовым зарядным устройством (OBL) с водяным охлаждением и мощностью 11 кВт, что позволяет заряжаться дома, или на общественных зарядных станциях. Используя станцию быстрой зарядки мощностью 110 кВт, EQV можно заряжать от 10 до 80 процентов примерно за 45 минут.
Поместив аккумулятор в днище, EQV остается таким же просторным и универсальным, как и обычный V-класс. Благодаря гибкой установке отдельных сидений, он может предложить различные конфигурации сидений для шести, семи или восьми пассажиров. Mercedes-Benz говорит, что EQV предлагает допустимую общую массу 3500 килограммов. Как и в случае V-класса и Vito, EQV строится на заводе Daimler в Витории на севере Испании.
