0 
Немецкий производитель Porsche приступил к испытаниям электрического кроссовера с четырьмя двигателями.
Спецификации не предоставляются, но компания говорит, что автомобиль включает передовую систему управления крутящим моментом, разработанную Porsche Engineering, и является более сложным по сравнению с традиционными транспортными средствами, оснащёнными единым электродвигателем.
Сложность задачи заключается в том, что специалисты Porsche должны были избежать использования дополнительных датчиков и урегулировать работу силовых агрегатов исключительно с помощью программного обеспечения.
Porsche Engineering была основана в 2001 году как дочерняя компания Porsche AG со штаб-квартирой в Вайссахе, и ведет свою историю с 1931 года, когда Porsche создала свою первую дочернюю компанию по разработке.
Чтобы выполнить это, команда инженеров создала систему, что непрерывно отслеживает различные факторы, в том числе «насколько сильно поворачивается руль, как ускоряется автомобиль и насколько сильно транспортное средство разворачивается».
Все полученные данные сравниваются с поведением автомобиля в нормальных условиях движения и, если «результаты поведения» не совпадают, ПО вмешивается в процесс путём торможения или ускорения отдельных колёс. Это позволяет стабилизировать ситуацию и происходит «очень тонко и быстро», что даже водитель не замечает изменений.
- Компании Porsche и Boeing будут работать вместе на премиум-рынке воздушного городского автотранспорта.
- Немецкий производитель Porsche рассказал о расширении программ подписки на транспортные средства (Porsche Passport и Porsche Drive).
- Ранее мы сообщали о том, что немецкий производитель Porsche наконец-то опубликовал серию снимков внутренней части Taycan 2020 модельного года.
