Обзор от CarGurus: VW Passat GTE — плагин-гибрид, отлично выполняющий свою работу

02 Декабря 2019

Европейский вариант Passat доступен с плагин-гибридной силовой установкой с расширенной дальностью, спортивным экстерьером и широким функционалом.

Volkswagen Passat GTE оснащается 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI и электромотором с совокупной отдачей в 218 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Электрический агрегат питается от аккумулятора на 13 кВт-ч, обеспечивающего дальность до 56 и 70 километров (в цикле WLTP и NEDC соответственно).

Когда двигатель внутреннего сгорания отключён — автомобиль может набирать скорость, которой достаточно для передвижений по автомагистралям (позволяет не отставать от других транспортных средств).

Видео: Обзор от CarGurus: VW Passat GTE — плагин-гибрид, отлично выполняющий свою работу

С включённым ДВС Passat GTE достигает 0-100 км/ч за 7,2 секунды, что вполне неплохо для семейной модели среднего размера. Кроме того, система рекуперативного торможения заботится об экономии энергии и восстанавливает её для последующего использования батареей.

К отличительным характеристикам автомобиля относятся: стандартные светодиодные осветительные приборы, современная мультимедийная система с поддержкой дополнительных сервисов, цифровые циферблаты и полуавтономная технология 2-го уровня, работающая на скорости до 210 километров в час.

  • Ранее мы сообщали о том, что Volkswagen Passat GTE PHEV 2020 модельного года поступает в продажу на европейском рынке не только с расширенным ассортиментом функций, но и с аккумулятором большей ёмкости.
  • Также, мы писали о том, что европейские клиенты могут оформить предварительный заказ на обновленный Volkswagen Passat 2020 модельного года.
  • Volkswagen Passat, сошедший с конвейера в 30-миллионный раз за 46 лет, является второй по популярности моделью бренда после Golf.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up