Hyundai работает над технологией активного шумоподавления

12 Ноября 2019

Hyundai Group приступает к реализации первой в мире системы активного шумоподавления на дорогах (RANC, Road Noise Active Noise Control), основанной на системе Active Noise Control (ANC).

В отличие от актуальной технологии ANC, RANC может анализировать различные шуми в режиме реального времени и создавать специальные волны для их нейтрализации.

«RANC — это отличная система, позволяющая вывести существующую технологию на иной уровень» — сказал специалист исследовательской лаборатории NVH Гангдок Ли (Gangdeok Lee). «Мы продолжим лидировать в отношении технологии NVH, обеспечивая высочайший уровень тишины для клиентов».

RANC работает следующим образом: датчик ускорения используется для расчёта вибраций, поступающих от дороги к транспортному средству, в то время как управляющий компьютер анализирует дорожные шумы.

«Скорость вычислений и передачи сигналов оптимизирована таким образом, что анализ шумов и создание инвертированной звуковой волны занимает не более 0,002 секунд. Микрофон всё время отслеживает состояние подавления дорожного шума и направляет данные в процессор DSP» — продолжил представитель NVH. «RANC может выполнять точный анализ шума и максимально быстро проводить вычисление для борьбы с дорожными звуками отдельно для водительского, пассажирского и задний сидений».

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up