0 
Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group утверждают, что их объединение не скажется на функционировании существующих объектов, однако, некоторые источники сообщают, что европейские заводы могут оказаться в тяжёлом положении.
После слияния крупнейшая автомобильная группа получит совокупные производственные мощности в 14 миллионов транспортных средств, причём 6 миллионов из них окажутся «запасными». Это станет результатом спада автомобильной отрасли на рынке Европы.
- Renault и Fiat Chrysler Automobiles намерены объявить о слиянии
- PSA Group и Fiat Chrysler говорят о слиянии на равных условиях
- Fiat Chrysler и PSA Group рассматривают потенциальное слияние
- Fiat Chrysler официально предлагает слияние компании Renault
- Fiat Chrysler Automobiles поддерживает слияния и потенциальные альянсы
«Коэффициент использования будет невысоким — 58%, что оставит порядка 6 миллионов единиц резервных мощностей по всему миру» — сказал представитель LMC Automotive. «Европа, вероятно, возьмёт на себя основной удар, связанный с возможным закрытием предприятий». Особенно уязвимыми станут объекты Fiat в Крагуеваце, Сербия, PSA Vauxhall в Порту Элсмир и Лутоне, Великобритания.
Вдобавок введение ужесточённых норм к выбросам в 2021 и 2025 годах заставят Fiat Chrysler Automobiles использовать более современные и эффективные двигатели PSA, что поставит под угрозу фабрики по производству силовых агрегатов в Италии и Польше.
- Переговоры о слиянии PSA и FCA официально подтверждены
- Группа PSA на АГРО 2019: одна допремьерная презентация и больше десятка моделей автомобилей
- Группа PSA в Украине: два новых бренда, десяток моделей и серьезные планы
- PSA Group запускает сервис Free2Move Ride-Sharing в Париже
- PSA расширяет услуги мобильности
«В будущем одно или два предприятия FCA в Европе, вероятно, больше не понадобятся» — указал LMC Automotive.
