BMW считает, что расширение зарядной инфраструктуры для электромобилей играет ведущую роль во внедрении транспорта с нулевым уровнем выбросов.
В разговоре с Innovation Origins Стефан Нойгебауэр (Stephan Neugebauer), директор по глобальному исследовательскому сотрудничеству BMW, подчеркнул необходимость увеличения инвестиций, направленных на развитие зарядной сети для электромобилей.
- BMW сократит до 6000 рабочих мест в Германии
- 3000 моделей Mini и BMW ржавеют на стоянке в Канаде
- Мнение аналитиков: BMW должна быть заинтересована в покупке Jaguar Land Rover
- Wiesmann подтверждает двигатель V8 от BMW для нового Project Gecko
- Франкфуртский автосалон-2019: BMW X6 Vantablack может похвастаться самой чёрной окраской
«Никто не захочет покупать электромобиль, если не сможет зарядить его возле своей работы или дома. Всё очень просто» — сказал представитель. «Именно поэтому мы обязаны продолжать сотрудничество с Европейским союзом. Кроме того, нам больше не нужно сосредотачиваться на фактическом развитии самой модели, как это было в последние годы. Мы должны уделить внимание сотрудничеству с другими компаниями».
Нойгебауэр также считает, что процесс восстановления заряда должен быть таким же простым, как и зарядка мобильных телефонов. «Вам нужно просто приехать куда-то и вставить вилку в розетку. В розетку, в которой можно зарядить автомобиль. Это моё виденье будущего» — продолжил он.
- Глава BMW M говорит об «очень конкретных планах» для автономной модели
- BMW i3 и i8 отзывают из-за дефектного модуля управления
- Франкфуртский автосалон-2019: BMW раскрывает новейший X4 M Competition
- Франкфуртский автосалон-2019: BMW Concept 4 предвидит дизайн будущих продуктов
- BMW презентует гибридные i3 Edition RoadStyle и i8 Ultimate Sophisto Edition
Напоминаем, ранее баварская корпорация, наряду с другими производителями, включая Daimler, инвестировала в сеть ChargePoint, которая к 2025 году планирует развернуть 2,5 миллиона пунктов зарядки для электромобилей.