Эксперимент, проведенный корпорацией J.D. Power US Tech Experience, показал, что современные владельцы автомобилей не поддерживают активные системы безопасности и помощи при движении.
В опросе приняло участие 20 тысяч автомобилистов, владеющих моделями 2019 года выпуска. Как оказалось, 38 различных систем повлияли на работу машин в течение первых трёх месяцев.
- Системы пассивной безопасности автомобиля: описание и функции
- Hyundai и MDGo совершенствуют системы безопасности
- Новый Land Rover Defender: дизайн, технологии и системы безопасности
- Hyundai разрабатывает новую систему подушек безопасности
- Системы активной безопасности не готовы пока заменить реальных водителей
Многие респонденты высказали особенное недовольство, касающееся систем помощи удержания в полосе движения. 23 процента указали, что считают эти технологии «раздражающими и надоедливыми», тогда как 61% – просто отключил их (21% опрошенных также не пользуется системами, но не находит их раздражающими).
«Некоторые автомобильные компании преуспевают в том, чтобы сделать функции безопасности эффективными. Некоторые из них достойно показывают себя в одном аспекте, но слабее в другом, а некоторые борются с обоими», – говорит исполнительный директор J.D. Power Кристин Колодж. «По этой причине 90 процентов одной компании довольны системам, позволяющими удержать автомобиль в полосе движения, в то время как 59% другой – настаивают на том же».
- Tesla публикует исходный код своих систем безопасности
- Новый Range Rover Velar обзавелся другим двигателем и системами безопасности
- Будущий кроссовер Volvo XC40 получит продвинутый информационно-развлекательный комплекс и системы безопасности
- Обновленная Mazda 3 получила новые системы безопасности
- Acura MDX Sport Hybrid предлагает 321 силу и набор систем безопасности
Лидером исследования оказалась Kia Stinger, набравшая 834 по 1000-балльной шкале. К ней присоединились другие транспортные средства с высоким результатом: Hyundai Kona, Toyota C-HR, Kia Forte, Chevrolet Blazer, Porsche Cayenne и Ford Expedition.