0 
Ford Motor Company и Volkswagen AG объявили о расширении своего глобального альянса, который отныне будет также заниматься электромобилями и сотрудничеством с Argo AI с целью внедрения автономных технологий на территории США и Европы. Это позволит обеим компаниям улучшить уровень обслуживания клиентов и одновременно с этим повысить конкурентоспособность, снизить расходы и повысить эффективность использования капитала.
Президент и исполнительный директор компании Volkswagen д-р Герберт Дисс (Herbert Diess), президент и исполнительный директор компании Ford Джим Хэкет (Jim Hackett) и исполнительный директор Argo AI Брайан Салески (Bryan Salesky) сообщили, что Volkswagen совместно с Ford инвестирует в деятельность Argo AI — компании, которая занимается разработкой автономных технологий.
Благодаря сотрудничеству с Ford и Volkswagen система автономного управления компании Argo AI (SDS, self-driving system) является первой технологией такого типа, предназначенной для коммерческого внедрения в Европе и США. Кроме этого, благодаря доступу к глобальным рынкам сбыта обоих автопроизводителей платформа Argo AI имеет самый большой с точки зрения географии потенциал.
Компания Argo AI и в дальнейшем будет концентрировать свои усилия на создании системы автономного управления 4 уровня по классификации SAE, подходящей для использования в сервисах совместных поездок и службах перевозок грузов в густонаселённых городских районах.
Ford и Volkswagen будут иметь одинаковые доли в Argo AI и владеть контрольным пакетом акций. Остальные акции будут использованы в качестве поощрительного резерва для сотрудников Argo AI. «Хотя Ford и Volkswagen остаются независимыми и продолжают жёсткую конкурентную борьбу на рынке, объединение и совместная работа с Argo AI над такой важной технологии позволит нам создать уникальные возможности и обеспечить масштабные результаты и географический охват, — сказал Хэкет. — Создание возможностей для синергии во многих сферах позволит нам продемонстрировать мощь нашего глобального альянса в эпоху умных автомобилей для разумного мира».
Руководители компаний также объявили, что Ford станет первым сторонним автопроизводителем, который сможет использовать специализированную архитектуру автомобиля и платформу MEB для налаживания производства на территории Европы массового автомобиля с нулевым уровнем выбросов, начало которого запланировано на 2023.
В течение 6 лет Ford планирует поставить на европейский рынок более 600 000 автомобилей на базе архитектуры MEB, кроме того, рассматривается возможность выпуска ещё одной совершенно новой модели Ford для европейских клиентов. Это соответствует европейской стратегии Ford, которая предусматривает дальнейшее использование сильных сторон компании, в том числе — коммерческих автомобилей, популярных кроссоверов и культовых моделей, таких как Mustang и Explorer.
«Заглядывая вперёд, можно сказать, что ещё больше клиентов и окружающую среду выигрывают от лучшей в области архитектуры электромобиля Volkswagen. Наш глобальный альянс становится ещё более многообещающим, и мы продолжаем поиск других сфер, в которых мы могли бы сотрудничать, — сказал Дисс. — Увеличение нашей платформы MEB способствует уменьшению затрат на разработку автомобилей с нулевым уровнем выбросов и создаёт условия для более масштабного и быстрого перехода на электромобили во всём мире. Это улучшает позиции обеих компаний благодаря более эффективному использованию капитала, дальнейшему росту и повышению конкурентоспособности».
Альянс, в рамках которого осуществляется сотрудничество по направлениям, не включают общие инвестиции Volkswagen и Ford в Argo AI, не предусматривает совместного владения активами и функционирует независимо от инвестиций в Argo AI.
