0 
Согласно соответствующему решению, принятому Киевской городской госадминистраций, перед строительством и ремонтом объектов дорожно-инженерной инфраструктуры и магистральной сети столицы теперь в обязательном порядке будет проводиться макро- и микромоделирование транспортных потоков, передает OPENKYIV со ссылкой на пресс-службу КГГА.
«Транспортные проекты в основном являются дорогостоящими, поэтому здесь нужно полагаться не только на опыт и квалификацию специалистов, но и на современные программные средства, в частности математическое моделирование транспортных потоков», – объясняет Николай Поворозник, первый заместитель председателя КГГА.
Отметим, что еще в 2016 году была создана транспортная модель Киева, которая позволяет осуществлять макромоделирование транспортных потоков. Ее разработала компания A+S Украина при содействии Всемирного банка. Основываясь на эту модель, были введены автобусные маршруты № 114, 115, 118 и продолжен троллейбусный маршрут № 30 до Севастопольской площади.
