Subaru представляет систему мягкого гибрида для европейских клиентов вместе с новым Forester eBoxer. Указанная система сочетает 2,0-литровый бензиновый двигатель с небольшим электрическим аналогом. Первый выдает 148 лошадиных сил и 194 Нм крутящего момента, тогда как электрический – дополнительные 16 л.с. и 65 Нм. Стандартно предоставляется система полного привода и аккумуляторная батарея (установлена на задней оси), которая обеспечивает Forester eBoxer более низкий центр тяжести и лучшее распределение веса по сравнению с бензиновой моделью.
Официальные показатели топливной экономичности и вредных выбросов СО2 пока не указывается. Вместо этого Subaru акцентирует внимание на больших размерах, увеличенном внутреннем пространстве, более практичном багажнике и интерьере, выполненном из высококачественных материалов.
Новая мягкая гибридная силовая установка Subaru Forester eBoxer также предлагается в версии XV (или Crosstrek, наименование меняется в зависимости от рынка). Первые поставки автомобиля на европейском рынке начнутся осенью нынешнего года.