0 
Многие производители автомобилей уже выразили свою обеспокоенность, касающуюся выхода Великобритании из Европейского Союза. Например, Nissan отказался от создания своего последнего кроссовера X-Trail в Сандерленде, Jaguar Land Rover – сократил часть рабочей силы на предприятии, а другие компании приступили к реструктуризации и начали готовиться к возможным «катастрофическим последствиям». Также сообщество SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders) отметило резкое сокращение инвестиций: с 2,5 миллиардов фунтов стерлингов (3,8 миллиардов долларов США) в 2015 году до 589 миллионов фунтов стерлингов (769 миллионов долларов) в первой половине 2018 года.
Как сообщают, если к моменту выхода Великобритании из ЕС не будет заключено ни единой сделки, автомобильную промышленность затронет введение тарифов (в среднем 10 процентом на транспортные средства и 4,5 процентов – на запчасти и комплектующие). Это, в свою очередь, повысит стоимость импорта/экспорта и повлияет на потенциальный спрос.
Дополнительно могут возникнуть проблемы с самим производством автомобилей. Дело в том, что из-за отсутствия договоренности, некоторые из необходимых компонентов (речь идет о миллионах деталей) могут вовремя не прибыть на предприятие и тем самым остановить сборочную линию.
