0 
Некоторые могут сразу заявить, что спортивный автомобиль Alfa Romeo 4C поставляется с несерьезным двигателем, который просто не имеет смысла дорабатывать. Тем более, что теперь, после официальной премьеры Giulia сложилась интересная ситуация, согласно которой 4-дверный седан выдает 500 «лошадей», а среднемоторное купе всего лишь 237 л. с. Но залог успеха яркого итальянца в малом весе (всего 995 кг).
Представители Pogea отмечают, что превратили итальянского комара в шершень. Автомобиль теперь может похвастаться модернизированным в 2 этапа мотором. Первая стадия обеспечивает прирост мощности и крутящего момента к 289 л. с. и 415 Нм соответственно, но втором же уровне мы получаем 308 «лошадей» и 435 Нм крутящего момента. У нас не сомнений, что эти изменения делают автомобиль колоссально быстрым.
До «сотни» машина теперь устремляется за 3,9 секунды, а до 200 км/ч – за 14,2 секунды. Максимальная скорость равняется 301 км/ч. Передние и задние бамперы изготовлены из углеродного волокна и специально неокрашенные, что свидетельствует о их подлинности. Тонкий задний спойлер увеличивает контактное давление на заднюю ось на 35 килограммов при 160 км/ч. В Pogea также обратили серьезное внимание на настройки подвески. В Pogea утверждают, что их детище «сделает» Porsche 911, BMW M4, и Mercedes AMG GT. Конечно, у нас есть некоторые сомнения на этот счет, но оставим это на совести хвастливых тюнеров.
