0 
Вы когда-нибудь видели 1000-сильный армейский Willys времен Второй Мировой войны? И мы нет. Но такой автомобиль существует. Драг-рейсинг на таком монстре сравнимо с родео. Мы все знаем, что родео – это опасный вид спорта, который подразумевает то, как долго всадник сможет усидеть на сердитых диких животных. Но это выглядит как прогулка в парке по сравнению с приручением 1000 лошадиных сил армейского Willys.
Джастин, обычный парень, взял обычный списанный внедорожник Willys и установил под его капот 4,2-литровый бензиновый двигатель V8, снятый с одного из американских маскл-каров. Тюнеру показалось этого недостаточно, и он добавил нагнетатель D1 ProCharger и пару баллонов закиси азота. На видео ниже вы можете посмотреть, как трудно совладать с этим зеленым зверем. При этом нужно учитывать и то, что седока держит не ремень безопасности и спортивные ковши, а только руль! В свое время стандартный Willys приобрел огромную популярность. В Красную армию «Виллисы» поступали по ленд-лизу с лета 1942 года и сразу же нашли себе применение как командирские автомобили и тягачи 45 мм противотанковых пушек.
Всего до конца войны в СССР было поставлено около 52 тысяч машин. В 1944 году на базе Willys MB был разработан гражданский внедорожник CJ1A (СJ — Civilian Jeep), а в 1945 году его улучшенная модификация CJ2A. Модель CJ3A послужила базой для создания в 1950 году армейского внедорожника М38, который до конца 70-х годов состоял на вооружении многих армий капиталистических стран.
