Ни для кого не секрет, что сейчас грузовые транспортные средства могут весить более 40 тонн. К примеру, грузоподъемность современного зерновоза составляет 60 тонн на четырех осях, и 80 тонн на пяти. Появились даже так называемые «вагоны» на колесах, способные транспортировать грузы весом до 100 тонн. Нагрузка грузовика массой 40 тонн для одиночных осей в среднем составляет 11-12 тонн. Выдержать такую нагрузку способны только автомагистрали первой категории. В Украине доля таких цементобетонных дорог всего 2% (2700 км), а в европейских странах – 40%.
«На территории Украины к первой категории относится автомобильная дорога международного значения (длиной 487 км) Киев-Ковель-КПП «Ягодин» (государственная граница с Польшей). Она была открыта после ремонта в декабре 2011 года. На трассе Киев-Ковель (в народе – Варшавская трасса) от Тетерева до Ковеля дорога бетонная, а от Тетерева до Загальцев – асфальтобетонная. Асфальтобетонная разрушена и требует ремонта, а бетонная остается в отличном состоянии», – объясняют эксперты.