Ducati Multistrada

Ducati Multistrada 1200 (S, D|air) - универсальный мотоцикл представляющий собой великолепную симфонию современных технологий, продуманной эргономики, высокого уровня безопасности и комфорта для водителя и его пассажира.

Multistrada 1200 построен вокруг L-образного двигателя Testastretta DVT объемом 1198.4 куб.см. Одно из главных его достоинств заключается в системе газораспределения Desmodromic, предназначенной для оптимизации мощности и крутящего момента в более широком диапазоне оборотов. Кроме этого, силовая установка отличается, сравнительно, малым потреблением топлива. При всем этом мотор способен производить 160 лошадиных сил при 9500 об/мин и 136 Нм крутящего момента при 7500 об/мин.

В базовом оснащении Multistrada 1200 комплектуется системой Bosch MSC (антиблокировочная система, которая учитывает угол наклона мотоцикла), блоком IMU (Intertial Measurement Unit) и технологией DCL (светотехника со светодиодными фонарями для освещения поворотов). Блок IMU также помогает в работе системы DWC (Ducati Wheelie Control), чтобы мотоцикл не вставал на заднее колесо. Кроме того, трэкшн-контроль имеет 8 уровней настройки, то есть каждый мотоциклист может настроить байк под свой стиль вождения. Также установлена система круиз-контроля.

Версия Multistrada 1200 S D-air включает в себя интеллектуальную систему беспроводной связи специальной экипировки Dainese пилота и пассажира с электронным модулем мотоцикла. При столкновении, встроенные в экипировку воздушные подушки Dainese D-air, откроются всего на 45 миллисекунд. Они призваны защитить жизненно важные органы, как водителя, так и пассажира.

Профессиональные любители путешествий по достоинству оценят расширенную версию мотоцикла, под названием Multistrada 1200 S. Ее основное достоинство заключается в продвинутых подвесках Ducati Skyhook Suspension (DSS) с полным набором электронных регулировок.