Перейти на сайтNew Zealand Porsche Series Championship
Классы:
• Открытый класс A: автомобили любой модели Porsche, которые не соответствуют требованиям отдельных классов A – B ниже.
• Открытый класс B: автомобили любой модели Porsche, которые не соответствуют требованиям отдельных классов C – E ниже.
• Класс A: автомобили Porsche модели 991.1 GT3 Cup (MY2014-16) в соответствии с графиком ПК.
• Класс B: автомобили Porsche моделей 997.1 (MY2006-09) и 997.2 (MY2010-13) GT3 Cup в соответствии с графиком ПК.
• Класс C: автомобили Porsche 996 GT3 Cup и Cayman GT4 Clubsport в соответствии с графиком ПК.
При определении того, может ли какой-либо автомобиль участвовать в каком-либо раунде (даже если такой автомобиль был зарегистрирован для участия в Чемпионате), Гоночный комитет должен учитывать его внешний вид и стандарт представления и может посоветовать организаторам раунда объявить любой автомобиль. неприемлемо на основании его появления или представления, если считается, что это противоречит духу Чемпионата или может нанести ущерб репутации Чемпионата.
Участник несет полную страховую защиту автомобиля. Клуб, Гоночный комитет и Официальные лица Чемпионата не несут ответственности за любые убытки, понесенные Участником в связи с осмотром и / или тестированием автомобиля в соответствии с данными Статьями.
Штрафы и протесты
Штрафы должны применяться в соответствии с предписанными статьями НСК Часть VIII - Штрафы.
Ожидается, что все участники и их команды будут поддерживать высокий стандарт поведения во время присутствия на Собрании и / или Мероприятии. Любые действия, которые, по мнению официальных лиц чемпионата, могут плохо отразиться на Porsche, марке, клубе, спонсорах Чемпионата или Чемпионате, могут привести к штрафам, наложенным в соответствии с Национальным спортивным кодексом, и могут включать в себя возможное исключение из Чемпионата гонки.
Порядок вождения. Должны быть назначены наблюдатели. О плохом поведении за рулем, которое может привести к контакту с другим участником или другими участниками, следует сообщать клерку курса. Затем клерк Курса может принять решение об инциденте и может наложить штраф за потерю очков Чемпионата класса или другой штраф. Это должно быть в дополнение к любому другому наложенному штрафу.
Любой протест или апелляция должны быть поданы в соответствии с НСК, и участник должен сообщить об этом координатору чемпионата и специалисту по связям с участниками (если он назначен для собрания).
Участники имеют право подать протест (ы) в соответствии с NSC Part IX - Протесты.
Участники имеют право подать апелляцию в соответствии с Частью XI НСК - Апелляции.
Структура гонок
Стартовые позиции для первой гонки будут определены:
• Комбинированная группа классов: самое быстрое время круга, достигнутое в квалификационной сессии, самый быстрый пилот в начале сетки. Любой участник, который не записал квалификационное время, должен стартовать с тыла Комбинированной группы классов.
• Класс E: самое быстрое время круга, достигнутое в квалификационной сессии, самый быстрый водитель впереди.
Стартовые позиции для Второй гонки будут определены:
• Комбинированная группа классов: самое быстрое время круга, достигнутое в квалификационной сессии или гонке 1, самый быстрый гонщик в передней части сетки. Любой участник, который ранее не записал время в квалификации или гонке 1, должен стартовать сразу за последним автомобилем этой группы, перед первым автомобилем класса E.
• Класс E: самое короткое время круга, достигнутое либо в Отборочной Сессии, либо в Гонке Один, с обратным ходом, с самым медленным автомобилем в классе E впереди («поул-позиция») и самым быстрым сзади.
Стартовые позиции для третьей гонки будут определены:
• Комбинированная группа классов: самое быстрое время круга, достигнутое в квалификационной сессии или гонке 1 или гонке 2, самом быстром гонщике впереди сетки. Любой участник, который ранее не записал время в какой-либо из квалификации, гонки 1 или гонки 2, должен стартовать сразу за последним автомобилем этой группы, опередив первый автомобиль класса E.
• Класс E: Порядок завершения класса второй гонки, обратный. Любые не финиширующие участники из второй гонки должны быть размещены впереди сетки класса E в порядке, обратном быстрейшему времени круга, достигнутому во второй гонке.
Вот к вашему вниманию видео с "New Zealand Porsche Series Championship":
