Перейти на сайтMini 7 South Championship
ПОСТАНОВКА НА УЧЕТ:
Все участники должны зарегистрироваться для участия в Конкурсе, вернув регистрационную форму вместе с регистрационным сбором (включая любые согласованные плата за часть сезона), M7RC до даты окончательного закрытия первого раунда (или последующих раундов). В стоимость входит членство в M7RC, и принятие регистрации полностью по усмотрению организаторов / организаторов конкурса.
Регистрационный взнос в течение всего сезона составляет 195 фунтов стерлингов. Выплачивается: Клубу гонок Mini Seven (M7RC). Сборы за регистрацию в течение неполного сезона будут учитываться только после середины сезона соревнований и будут сообщены участнику при подаче заявки.
Примечание - 50% скидка на все членские взносы для заявителей в возрасте до 21 года.
Регистрационные номера будут постоянными номерами Конкурса для Конкурса.
Только один водитель может быть назначен на регистрационную форму.
Ни один клуб-организатор не примет участие в гонках, если только участник не зарегистрировался и не получил постоянный номер для участия в соревнованиях.
ВВЕДЕНИЕ:
Следующие технические условия изложены в соответствии с текущим указанным форматом Motorsport UK, и следует четко понимать, что если в следующих текстах нет четкого указания на то, что вы можете это сделать, вы должны работать по принципу, который вы не можете.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ:
Dunlop Mini Challenges, поддерживаемые Mini Spares, организованы M7RC как недорогие вводные части для Motor Racing и предназначены для участников, участвующих в классических мини-автомобилях в форме седана, ранее изготовленных Rover Cars, в соответствии со стандартными спецификациями, за исключением случаев, разрешенных этими правилами, и выполнения во всех формулах:
• Mini Se7en
• Mini-7 S-Class
• Mini Miglia
Гоночные машины предлагают отличную производительность за деньги, бросая вызов многим из более современных автомобильных формул в общем темпе. Mini 7's и Miglias гарантированно дадут вам большое количество обгонов благодаря одинаково подобранному оборудованию, но в основном благодаря довольно не аэродинамическому кузову, который всегда дает машине преимущество по прямой.
Вне трека, клуб имеет очень дружескую атмосферу с готовностью помочь новым членам познакомиться с «хитростями торговли» и где получить лучший совет. Большинство гонщиков и болельщиков остаются на трассе во время гонок выходного дня, что дает идеальную возможность обсудить гонки. Автомобили идеально подходят для энтузиастов, поскольку правила строго оговаривают, что может быть изменено на автомобиле, они определены так, чтобы разработка автомобиля могла быть достигнута в рамках ограниченного бюджета.
СТАРТ
Все машины будут выпущены для формирования в сетке до начала формирования, как указано в сетке. Старт будет через постоянный старт (см. Также SR.2.5.6). Минимальные процедуры обратного отсчета / последовательность звуковых предупреждений должны быть:
• 1 минута до старта зеленого флага / круга - запуск двигателей / очистка сетки.
• 30 секунд - видимое и звуковое предупреждение о начале зеленого флага / круга.
• пятисекундная доска будет использоваться для указания того, что сетка завершена.
• Красные огни будут включены через пять секунд после снятия доски.
Любой автомобиль, снятый с сетки после 1-минутного этапа или въезжающий в ямы на круге «Зеленый флаг», должен удерживаться на пит-лейн и может начинать гонку после того, как последний автомобиль прошел линию старта или выезд с пит-лейн, в зависимости от того, что из этого позже, чтобы начать с сетки.
Любой Водитель, неспособный стартовать круг с Зеленым флагом / Пейс или начать, обязан указать свое положение согласно Q12.13.2 (в текущем Ежегоднике Motorsport UK). Кроме того, любой водитель, неспособный удерживать позиции сетки на круге «Зеленый флаг», в той степени, в которой ВСЕ другие автомобили опережают их, может пройти круг «Зеленый флаг», но ДОЛЖЕН оставаться в задней части последнего ряда сетки, но опережать любой авто будет запущено с задержкой.
В случае сбоя любых стартовых огней стартер вернется к использованию национального флага.
Сетки будут иметь форму 2 x 2, если в трековой лицензии для конкретного канала не указано формирование 1 x 1.
Для комбинированных рас (Se7ens и Miglias вместе) сетка может быть сформирована из двух частей, что позволяет запускать первую часть сетки перед второй. Смотрите текущий Motorsport UK Q12.14.2.
Если Организатор гонки указывает старт с опережением (например, Спа), процедура будет указана в Дополнительных правилах / Формах заявки и / или Заключительных инструкциях. Участникам рекомендуется тщательно их проверить.
Чрезмерное переплетение для прогрева шин, использующее более 50% ширины колеи и откат назад для ускорения и начала тренировок, запрещено.
Timaru International Motor Raceway является автоспорт цепи находится около 10 минут или 8 км (4,97 мили) за пределами Тимара , Новой Зеландия . Автодром доступен либо по шоссе штата 1, либо по шоссе Тимару-Плезант-Пойнт. Это часто называют Уровнями из-за его предыдущего названия Уровни Raceway . Timaru International Motor Raceway проводит некоторые крупные спортивные события в календаре автоспорта Новой Зеландии.
История
До рождения Timaru International Motor Raceway существовал South Canterbury Car Club Inc, который был образован в 1947 году и в то время проводил только соревнования по преодолению холмов и паддоков. Клуб перешел от этого к управлению Waimate 50 Street Race на улицах Waimate до 1966 года. В 1967 году было проведено уличное мероприятие в Тимару в районе Craigie Avenue. Затем земля была куплена на Фалвей-роуд и построена постоянная трасса протяженностью 1,6 км, первое мероприятие состоялось в ноябре того же года. В клубе продолжали развиваться место проведения бегового клуба и гонок национального чемпионата.
В 1988 году длина трассы была увеличена и перешла к международному стандарту FIA категории 3, который на сегодняшний день позволяет Южному Кентерберийскому автомобильному клубу проводить международные соревнования, а также национальные чемпионаты, включая NZ V8 Touring Cars и Super Truck Racing. Одно из мероприятий Южного Фестиваля Скорости , Мемориал Брюса Пиджеона, проходило с 9 по 10 февраля 2008 года.
Схема
Поверхность гоночного трека длиной 2,4 км сильно покрыта шинами и тормозами, потому что это гудронированное шоссе. У этого есть смесь плотной "первой и второй" передачи и быстрых углов поворота. Это рейтинг FIA класса 3.
Вот к вашему вниманию видео с "Mini 7 South Championship":
