Перейти на сайтOSCA Super Saloons Series
Допуск
• Все водители должны иметь лицензию C Grade Competition или выше, и, если Участник не является Водителем, требуется Лицензия Участника на имя Участника.
• Право должно быть на седаны, которые соответствуют спецификациям, изложенным в Приложении OSCA.
• Все участники должны согласиться представить свой автомобиль для проверки соответствия требованиям / безопасности, как и когда это требуется назначенным серийным инспектором и / или лицензированным техническим специалистом MotorSport NZ. Любые расходы, понесенные во время разборки компоненты должны быть встречены и приняты Участником.
• Все водители должны быть действующими членами Клуба и любого филиала MotorSport NZ.
• Примечание: водители, которые не являются действующими членами Клуба, не имеют права на очки серии.
Классы
Есть три (3) различных класса:
• Класс GT2: автомобили с исправленным объемом двигателя 4501 куб.
• Класс GT3: автомобили с откорректированным объемом двигателя до 4500 куб. См, в том числе с космическими рамами.
• Класс GT4: автомобили с исправленным объемом двигателя до 3500 куб. Космические машины специально исключены из этого класса. Примечание. Коэффициенты эквивалентности должны быть определены в соответствии с Приложением 2, График А, Статья 3.5.
Чтобы продвинуться в тесных гонках, вторая и третья гонки в раунде проводятся по правилам обратной сетки, а третья гонка является началом гандикапа. Это может привести к тому, что самые быстрые машины стартуют за 1 минуту после первых (самых медленных) машин! С гонками только 6-8 кругов, результаты непредсказуемы прямо на клетчатом флаге.
Хронометраж:
Организатор Раунда, Приглашающий Клуб или принимающая сторона должны предоставить оборудование для измерения времени, которое будет считаться официальным оборудованием для проведения Раунда.
Все участники должны следить за тем, чтобы за таким оборудованием для синхронизации следили со всей должной заботой и вниманием, а также чтобы все оборудование было возвращено по требованию. Участник несет ответственность за все расходы, необходимые для ремонта или замены поврежденного или утерянного оборудования.
ШТРАФЫ, ПРОТЕСТЫ И ОБРАЩЕНИЯ:
Штрафы должны применяться в соответствии с предписанными статьями НСК Часть VIII.
Штраф за прорыв - только гонка 3: участник, записавший время круга более чем на 1,0 секунды быстрее, чем время круга, использованное для определения своей стартовой позиции в гонке 3 (прорыв), должен добавить к своей общей сумме десять (10) секунд время гонки для каждого круга, в котором произошел прорыв. Если результирующий штраф исключает участника из места или подиума, то все призы / награды будут немедленно переданы получателю соответствующего места.
• Любой протест или апелляция должны быть поданы в соответствии с НСК, и участник должен сообщить об этом координатору серии и специалисту по связям с участниками (если он назначен для собрания).
• Участники / Участники имеют право подать протест (ы) в соответствии с NSC Part IX - Протесты.
• Участники / участники имеют право подать апелляцию в соответствии с Частью XI НСК - Апелляции.
ВХОД В СЕРИИ:
Заявка на участие в Серии должна быть сделана в Форме заявки на участие в Серии в соответствии с данными статьями и передана Секретарю Клуба для принятия. Принимая участие в Серии, все Участники соглашаются соблюдать эти Статьи и Статьи Национального Спортинга. Код.
Плата за участие в серии. Плата за участие в серии была установлена в размере 150,00 долларов США (включая GST и членство в клубе) или 50,00 долларов США (включая GST) за раунд для тех участников, которые не участвуют в всех раундах серии.
Участие в каждом Раунде Серии (отдельно от Серии) предоставляется Организатору Турнира на официальном бланке заявки и в указанные даты закрытия.
Клуб выделит номера соревнований. Все номера на конкурирующих транспортных средствах должны иметь минимальные размеры, указанные в Приложении 2 к Приложению А.
Вот к вашему вниманию видео с "OSCA Super Saloons Series":
