Подвесным подшипником называется один из важнейших элементов карданного вала. Время от времени его нужно менять. Вопрос в том, как это сделать и можно ли обойтись без этого? Пройдемся по этой теме.
Причины, по которым нужна замена подвесного подшипника
Подвесной подшипник обеспечивает подвижное крепление к опоре кардана. При эксплуатации машины на эту деталь приходятся очень интенсивные нагрузки. Из-за низкого качества дорог нагрузки увеличиваются, вследствие чего подшипник изнашивается гораздо быстрее, чем должен. Более быстрый износ может быть из-за отсутствия смазки. Даже низкая зимняя температура способствует загустению смазки, из-за чего увеличивается трение. Кроме того, кардан расположен над выхлопной системой, которая нагревается, отчего смазка сушится.
Инструмент, который понадобится
Замену подвесного подшипника нужно выполнять, используя следующие инструменты:
• набор рожковых и торцевых ключей;
• молоток;
• металлическая наставка (медь, алюминий);
• старый фланец муфты или съемник;
• съемник для стопорных колец.
Собрав весь набор инструментов, можно приступать к первому этапу замены подвесного подшипника на Газели – демонтажу кардана.
Как демонтировать карданный вал
Перед снятием карданного вала нужно сделать пометки, чтобы не забывать о правильном расположении кардана Газели. Отметки нужно ставить относительно фланца ведущей шестерни и удлинителя картера КП. Далее делается следующее:
1. Отвинтите 4 болта, которые скрепляют кардан и фланец заднего моста;
2. Достаньте кардан из удлинителя картера КП, предварительно сделав пометки для сохранения балансировки;
3. Отогните усики стопорной шайбы, причем они выполнены так, чтобы к стягивающему болту можно было нормально добраться;
4. Открутите болт, достаньте П-образную пластину;
5. Ударьте молотком по вилке, чтобы разъединить шлицы вала;
Прежде чем снять подвесной подшипник карданного вала, осмотрите шлицы кардана и резьбу стягивающего болта на предмет наличия коррозии. Ее нужно убрать, чтобы они не сломались. Далее посмотрите на посадочное место. Возможно, именно он иногда проворачивается и постукивает. Попытайтесь извлечь деталь: если усилий не потребовалось, проблема в вале. Замена подшипника не даст результата, не встанет в натяг и будет так же шуметь. Теперь можно менять сам подшипник.
Как снять и заменить подшипник
Как заменить подвесной подшипник на Газели? Просто, но только с помощью съемников. Процедура такова:
1. Снимите 4 стопорные кольца съемником (если съемника нет, используйте плоскогубцы и тонкую проволоку);
2. Держа кардан на весу, резко бейте по валу через наставку, чтобы выбить чашечки;
3. Извлеките старые подшипники, установите новые, нанесите обильное количество смазки.
Как собрать карданный вал
Замена подшипника произведена, карданный вал можно собирать обратно. Но предварительно нужно установить шайбы, защищающие от пыли и грязи, и нанести смазку на шлицы вала. После этого совместите все части кардана, покройте резьбу стягивающего болта герметиком, после чего закрутите его. Верните на место пластину формы буквы «П», загните усики стопорной шайбы. Теперь нужно установить обратно вал, причем нужно соединить переднюю и заднюю часть с нанесенными заранее метками.
Итак, вы теперь точно знаете, как поменять подвесной подшипник на своей Газели. Вам не придется ехать в сервис, вы справитесь самостоятельно. Просто будьте внимательны.