Как сдать экзамен в ГАИ по-новому?

19 Июля 2016

Экзамен в автошколе С 01.09.2016 года сдача экзаменов в ГИБДД на получение водительских прав будет проводиться по новому регламенту. Министерство внутренних дел сильно ужесточило требования к учащимся в автошколах. Наиболее сложно придётся на теоретической части экзамена, так как будут присутствовать дополнительные блоки вопросов. На практике также возрастёт вероятность допущения новых ошибок. Ранее представители школ вождения не единожды просили доработать регламент на предмет устранения нечётких формулировок.

Перечень необходимых документов

Для получения водительских прав нового образца следует собрать перечисленные ниже документы и предоставить их в ГИБДД. Это распространяется как на первую сдачу экзамена, так и на повторную. Итак, вам необходимо с собой иметь:

• Паспорт.

• Водительские права, если есть.

• Заявление: отправленное по электронной почте или составленное от руки.

• Заключение о прохождении медицинской комиссии.

• Свидетельство о прохождении профессионального обучения для водителей.

• При возрасте сдающего менее шестнадцати лет, необходимо предъявить разрешение от родителей. Данное правило на касается лиц, которые были эмансипированы вступлением в брак.

• Квитанция об уплате государственной пошлины.

После рассмотрения предоставленного пакета документов назначается место, дата и время проведения теоретической и практической частей проведения экзамена.

Изменения теоретической части

Теоретическая часть

Теоретическая часть сдачи экзамена на получение водительских прав усложнилась. Билеты, как и раньше, будут содержать в себе двадцать вопросов из четырёх разных тематических блоков. Если испытуемый допустит одну ошибку, ему даётся шанс исправить положение, ответив ещё на пять аналогичных вопросов. Это необходимо делать за пять минут – по минуте на каждый вопрос. Тест будет провален, если в одном блоке будут допущены две ошибки и три при ответах на основные вопросы. К моменту вступления в силу новых правил разработаются и утвердятся новые билеты.

Это интересно! Ирландская полиция в 2009 году была награждена почётной Шнобелевской премией за то, что выписала полсотни дорожных штрафов мужчине, которого зовут Право Язды (Prawo Jazdy). В переводе с польского языка это значит «водительские права».

Динамическое формирование билета

Новые экзаменационные правила подразумевают проведение теоретической части ГИБДД не по готовым билетам, а динамически сформированным перед проведением испытания. Таким образом будет исключена возможность создания шпаргалок по номерам билетов. Бесчисленное множество комбинаций не позволит заранее подготовиться к хитростям на экзамене.

Тематические блоки вопросов

Теоретическая часть Все вопросы разделены на четыре общие группы, которые, в свою очередь, разделены ещё и на тематические блоки, которые включают в себя по пять вопросов каждый. На каждый вопрос предоставляется несколько вариантов ответов: от двух до пяти, и только один из них верен. Формирование билета происходит динамически из двадцати вопросов: по пять из каждого блока. Испытуемый вправе самостоятельно выбирать, в какой последовательности отвечать на вопросы. Можно пропустить, например первые семь вопросов, потом вернуться к ним. Результаты о правильности ответов на сформированные билеты можно получить, только когда экзамен будет окончен.

Ошибки и дополнительные вопросы

Как вы уже поняли, сдать теоретическую часть экзамена на получение водительских прав стало значительно сложнее. Но хотим успокоить вас заранее, так как две ошибки, которые предполагалось допускать ранее, остались, только существенно дополнились. Для их исправления необходимо будет ответить на несколько дополнительных вопросов, где допущение ошибок полностью исключено.

Система дополнительных вопросов

В том случае, если, ответив на вопросы, испытуемым была допущена одна ошибка, или он не уложился в отведённое время, тогда он вправе за пять минут правильно ответить ещё на пять дополнительных вопросов, входящих в один тематический блок. Он выбирается из той группы, на вопрос из которой был допущен неправильный ответ или не был дан вовсе. Если были даны ответы на все дополнительные вопросы тематического блока, тогда теоретическая часть считается сданной.

Учебный Если при прохождении экзамена были допущены две ошибки в различных тематических блоках, или не поступило на них ответа вовсе, или совершил одну ошибку и не ответил на один вопрос, тогда назначается ещё десять дополнительных вопросов, на которые необходимо правильно ответить в течение десяти минут. Они берутся из двух соответствующих тематических блоков. Они же, в свою очередь, выбираются из тех групп, в которую входят те блоки, вопросы из которых были не сданы. При правильном ответе на все десять дополнительных вопросов, испытуемому выставляется оценка «Сдал».

Несколько ошибок в одном блоке

Дополнительные вопросы выбираются из той же группы. Допустим, ученик допустил ошибку в вопросе №7, тогда придётся дополнительно ответить на вопросы 6-10 из другого билета. Если не поступил ответ на вопрос №12, тогда нужно будет ответить на вопросы с 11 по 15.

Несколько ошибок в разных блоках

Дополнительно десять вопросов назначаются, только если испытуемый не справился с двумя вопросами из различных блоков. В таком случае на экране появляются вопросы из двух дополнительных блоков из тех групп, в вопросах из которых были допущены ошибки. Допустим, если ошибки были допущены в вопросах 4 и 14, тогда испытуемому предоставляются блоки вопросов с 1 по 5 и с 11 до 15 с других сформированных билетов.

Интересно знать! Прототип нынешних правил дорожного движения возник ещё в Римской империи более 2 000 лет назад во время правления Юлия Цезаря. Современные же правила скоро будут отмечать своё столетие.

Изменения в практической части

Экзамен в автошколе После того, как новые правила вступят в законную силу, количество упражнений, которые необходимо будет выполнить на площадке практических испытаний, увеличится с трёх до пяти. Общее же количество заданий практической части увеличилось на семь, то есть было ранее десять, а стало семнадцать.

Водители мотоциклов и мопедов могут выполнить из четырёх заявленных только три. Но выбираться они будут не по желанию испытуемых, а исходя из размеров практической площадки, на которой нужно будет исполнять указанные элементы. Элемент под названием «скоростное маневрирование» необходимо выполнять за чётко отведённое время. Весь экзамен нужно пройти, уложившись в один час.

Кандидатам на получение прав категории «В» нужно будет пройти пять испытаний. Одно из них включает в себя три элемента, но приниматься будут лишь два. Экзамен сдать необходимо за один час. Есть только общие временные рамки, для каждого же упражнения таковые не предусмотрены.

Экзамен на площадке

Учебный Как мы уже сказали, количество обязательных упражнений увеличено с трёх до пяти, все возможные практические испытания с десяти возросли до семнадцати упражнений. На автоматизированных автодромах появилось шестое упражнение под названием "Проезд регулируемого перекрёстка". Также будет присутствовать новое комплексное упражнение – "маневрирование в ограниченном пространстве". Очередное важное изменение коснулось и экзаменаторов. Они будут наблюдать за процессом прохождения испытаний снаружи.

Пять упражнений для сдачи экзамена

Список экзаменационных испытаний стал следующим:

- эстакада;

- парковка;

- въезд в гараж;

- маневрирование в ограниченном пространстве;

- остановка для посадки и высадки пассажиров;

- движение и маневрирование задним ходом;

- торможение и остановка при движении на разных скоростях.

Отдельно при сдаче практики для категории «А» добавлены пункты экстренной остановки и пересечения регулируемого перекрёстка. Очередным важным нюансом стало объединение некоторых упражнений в одно. Так происходит по желанию экзаменатора. Например, могут быть объединены движение задним ходом и въезд в гараж.

Комплексное упражнение

Экзамен на площадке Новое появившееся испытание называется «маневрирование в ограниченном пространстве» и включает в себя три элемента. Но экзаменатор на свой выбор предоставляет к выполнению испытуемому только два. Такой выбор происходит только в случаях, если на площадке физически нельзя выполнить полный комплекс упражнений.

Это интересно! Регулировать движение в Москве в начале прошлого века могли дворники.

Дополнительные упражнения для мотоциклистов

Сдающие на категории «А» и «М» должны выполнить пять упражнений, среди которых появилось и новое – «скоростное маневрирование». Оно представляет собой разгон на участке в 40 метров с последующим маневрированием между пятью конусами.

Экзамен в городе

Что должен будет сделать испытуемый во время прохождения экзамена в городе? Сесть в автомобиль и с уверенностью преодолеть определённый отрезок пути мегаполиса. Зачастую путь формируется из отрезков в центре города. Это делается не только для того, чтобы проверить у испытуемого знание ПДД, но и водительские навыки будущего владельца прав. Экзаменационный маршрут очень тщательно оценивается инструктором на предмет ориентирования будущего водителя в реальных условиях дорожного потока города.

Экзамен в городе На пути испытуемого могут встречаться светофоры, пешеходные переходы, дорожная разметка, остановки и многие знаки. Поэтому нужно проявлять особую внимательность при движении. Экзаменующий инспектор может специально создать провокационную ситуацию с той целью, чтобы оценить ваши знания и реагирование в резко возникших ситуациях. Например, он может предложить вам выполнить что-то, что является нарушением ПДД. Если испытуемым вовремя не будет оценена обстановка с дальнейшим выполнением правильных действий, тогда его действие засчитается как грубая ошибка, и потребуется пересдача экзамена.

Если вы не поддались на провокации экзаменатора и успешно прошли все отрезки поставленного маршрута, тогда вам выдадутся права, которые соответствуют той категории, по которой сдавался экзамен. Полученные водительские права будут действительны на протяжении десяти лет.

Система штрафных баллов

Открытый тест в городских условиях также претерпел изменения, как и в условиях площадки. Отличие коснулось разрешения допущения разного рода строгости ошибок. Например, если ремень безопасности не пристёгнут, будет снято три балла против старого одного; если мотор заглох на старте, снимается один балл, когда ранее это не было ошибкой. Распределение штрафных баллов происходит по степени тяжести: одно грубое нарушение приравнивается к нескольким средним, либо комплексу мелких. Экзамен будет не сдан, если испытуемый в городе наберёт пять штрафных балов.

Серьёзные нарушения сдачи экзамена ПДД подразумевают следующее:

• Испытуемый не пропустил транспортное средство, у которого есть преимущество в движении.

• Экзаменуемый не пропустил пешехода.

• Выехал на полосу встречного движения.

• Нарушил правила обгона, поворота или разворота, установленных дорожных знаков и ПДД.

Незначительные нарушения сдачи на права:

• Экзаменуемый не включил поворотник.

• Автомобиль движется с заниженной скоростью без значимых на то причин.

• Испытуемый резко затормозил без необходимости.

Условные недочёты:

• Управление автомобилем в неуверенном состоянии.

• Неплавное вождение.

• Неверная оценка обстановки на дороге.

Присутствие представителя собственника ТС на экзамене

Экзамен в автошколе Новый регламент исключает запрет на присутствие в автомобиле собственника транспортного средства или его представителя. Теперь во время приёма экзамена представитель должен сидеть на переднем пассажирском сидении и быть наготове предотвратить возникновение аварийной ситуации. Инспектор обязан сидеть на заднем сидении и наблюдать за тем, как ведёт себя кандидат на получение водительских прав.

Интересно! Рекордное количество нарушений ПДД связано с превышением скорости, беспорядочной парковкой и агрессивным поведением на дороге.

Была ли эта статья полезна?


3 Комментария
Giuseppe Verdi 2016-07-19
Ответить
Без разницы, как сдавать, просто правила надо знать и понимать. Тогда и экзамен не будет казаться таким уж тяжелым. Ключевой момент именно в понимании правил, а не в зазубривании. Когда-то я завалил теорию, после решил, что пока с правилами не разберусь толком, на экзамен и не поеду на пересдачу. И тогда я основательно изучил теорию и попытался понять ключевые моменты. И пошел на пересдачу и без напряга быстро все и сдал. Не допустил ни единой ошибки. Хотя и признаю, что билеты туповаты и не практичны. И вопросы запутаны. В то время решено было проверить вот что:
1. За компьютер сел наш преподаватель теории и не сдал экзамен.
2. За компьютер сел матерый водитель с многолетним стажем и не сдал экзамен.
Если два опытных водителя не сдали с первого раза, то что можно сказать? Водители знающие и толковые, а вот билеты с подвохами, поэтому тут и теорию надо понимать, и билеты погонять, чтобы на пустяках не завалить экзамен.
Sultan Giuseppe Verdi 2016-07-19
Ответить
Честно признаюсь))) я ездил без прав парочку лет))) Потом все таки решил сдать и получить права - Прийдя на екзамен, не читая вообще правил - я ответил на 20 из 20 :))))
Везучий наверно?))
Giuseppe Verdi Sultan 2016-07-21
Ответить
Не знаю...
up