0 
В апреле 2013 года обрели силу штрафные санкции относительно пассажирских и грузовых перевозчиков, в автомобилях которых не установлены тахографы. Если таковой прибор отсутствует, инспекторы ГАИ могут выписать существенный штраф как водителю грузовика, так и директору фирмы-перевозчика. Эксперты считают, что данное нововведение послужит фактором изменения тарифов на транспортировку, а также повлияет на выполнение экстренных заказов.
Тахограф – что это?
Этот прибор представляет собой специальное бортовое техническое устройство, которое требуется для измерения, индикации и регистрации скорости, километража и времени в пути в автоматическом режиме. Также тахограф может исполнять задачу, заключающуюся в фиксировании времени, которое затрачивается на трудовую деятельность и отдых.
Для чего нужен тахограф?
В первую очередь прибор предназначается для осуществления серьёзных благих намерений: сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения и для сокращения случаев ДТП. Это достигается путём фиксации скоростного режима, а также средней скорости и рабочих периодов водителей транспортного средства. Таким путём появляется возможность пресечения скоростных нарушений, осуществляемых водителями коммерческого транспорта, а также контроля за переутомляемостью экипажа за счёт нормирования рабочего времени и отдыха.
Если брать в учёт то, в каком режиме используются автомобили с обязательно установленными на них тахографами, то можно предположить, что будет снижена производительность одной единицы с экипажем. Ведь контролируется как скоростной режим, так и работа с отдыхом. Но помните, что возможная цена, которую придётся заплатить за повышение рабочей активности, может быть несоизмеримо высокой.
Хватит всего лишь одного дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля с очень ценным грузом в кузове, чтобы убытки оказались неимоверных масштабов. А про здоровье и жизнь пострадавших слова излишни.
Очень важно, чтобы тахограф оснащался приёмником системы ГЛОНАСС. Информация, фиксируемая таким прибором, получается наиболее точной и максимально эффективной. Но данный прибор должен уметь не только получать и фиксировать информацию, а и надёжно её защищать. Это достигается путём криптографического шифрования. Такой метод исключает модификацию полученных данных злоумышленниками.
На автомобили следует устанавливать только сертифицированные тахографы. Почему именно так? Полученные с его помощью данные можно спокойно использовать в качестве улик при работе с представителями правопорядка.
Какие тахографы можно использовать в России?
Закон об обязательном использовании тахографов в Российской Федерации привёл в волнение многих водителей коммерческого пассажирского и грузового транспорта. Но данное устройство – достаточно дорогое удовольствие в России. Кроме того, разница в стоимости тахографов очень разительная, всё зависит от типа.
На сегодняшний день в РФ разрешены законом только три вида тахографического оборудования:
• Аналоговые тахографы, регистрирующие лишь скорость движения и часы функционирования. Полученные данные пишутся на диаграммные диски в графическом виде
• Цифровые тахографы созданы по европейскому регламенту труда и отдыха водителей ЕСТР.
• Цифровые тахографы с блоком СКЗИ, те самые, которые имеют функцию криптозащиты, о которой мы говорили выше. Они используются исключительно на территории РФ и соответствуют законодательству страны.
Следовательно, из вышесказанного понятно, что данные типы устройств разрешены для использования в России. Но уже начиная с 2018 года штрафоваться будут те водители, в чьи автомобили установлены тахографы, не соответствующие требованиям законодательства РФ. Данный приказ не коснётся автомобилей компаний, которые предоставляют услуги международных перевозок.
Допустим, если ваши автомобили оборудованы тахографами второго вида, тогда переходить на третий вид нет необходимости. Для этого организация должна быть лицензирована на право осуществлять международные перевозки.
На официальном сайте Министерства транспорта и связи России предоставлен перечень торговых точек, где можно купить и установить тахограф на своё транспортное средство.
Пока до 2018 года официально разрешается использовать только аналоговые контрольные устройства. Модели следующие: Kienzle 1318, Kienzle 1324 от компании Siemens. С 2010 года их установка уже не осуществляется, проводится лишь калибровка в официальных мастерских.
Цифровые тахографы также можно устанавливать на автомобили, но только если вы занимаетесь международными перевозками: Siemens DTCO 1381 и EFAS 4. Первый аппарат – это достаточно продвинутый гаджет, который записывает данные на карту памяти с дальнейшей возможностью распечатки в виде графиков. Памяти хватает на год использования, интерфейс в тахографе мультиязычный (более 20 языков), присутствуют звуковые сигналы, уведомляющие об истечении работы водителя.
Цифровые тахографы с блоком СКЗИ: КАСБИ DT-20, Меркурий-ТА 001, Siemens DTCO 3283 и ШТРИХ-ТахоRUS. Эти устройства полностью соответствуют всем законодательным меркам. В них есть возможность регистрировать время начала работы, превышение скорости, устанавливать карту водителя и прочее. Имеется и встроенный модуль ГЛОНАСС/GPS, позволяющий работодателю держать на контроле маршрут транспортируемого груза или перевозимых пассажиров. Данные тахографы наиболее оптимальны для использования на территории Российской Федерации, но отпугивают многих стоимостью установки и обслуживания.
На какие транспортные средства нужно устанавливать тахограф?
Согласно закону Российской Федерации «Об утверждении требований к тахографам», установка данных устройств, а также их дальнейшее использование предполагается только в том случае, если автомобиль используется в качестве объекта коммерческой деятельности.
Если же частное лицо перевозит свои грузы по стране и вне её пределов, тогда его автомобиль, как и он сам, не подлежат тахографическому контролю. Но на практике видно, что люди, занимающиеся частными перевозками, пытаются выручить выгоду с автомобиля и получить прибыль, поэтому тахографы оснащаются специальным режимом работы, который называется АУТ. Включать его нужно, если автомобиль не зарегистрирован как коммерческий транспорт.
Следующие нижеперечисленные категории транспортных средств в обязательном порядке подлежат тахографическому контролированию:
1. Автомобили с более чем восемью посадочными местами и массой менее пяти тонн.
2. Автомобили с более чем восемью посадочными местами и массой более пяти тонн.
3. Грузовые автомобили, предназначенные для транспортировки грузов, массой менее 12 тонн.
4. Грузовые автомобили, предназначенные для транспортировки грузов, массой более 12 тонн.
Некоторые автомобили оборудуются тахографами ещё при сборке на заводе. Такие устройства полностью соответствуют ГОСТу и не вынуждают владельцев транспортных средств покупать новые дорогостоящие устройства.
Штрафы за отсутствие тахографа
Если грузовой автомобиль коммерческого назначения не оборудован данным устройством, этот факт расценивается как административное правонарушение, что подкреплено статьёй 11.23 КоАп РФ. Ответственность в таком случае несёт не только владелец предприятия, но и водитель, который работает на автомобиле без тахографа. Перед выходом на работу каждый шофёр проверяется на соблюдение всех норм транспортировки. Это распространяется и на несоответствие графику работы и отдыха водителя. По установленным правилам, вести автомобиль нельзя более чем девять часов подряд. Тахограф контролирует режим движения, обеспечивая тем самым большую безопасность передвижение на дорогах.
За отсутствие тахографа предусмотрены следующие виды административных штрафных санкций:
• Если тахограф вообще не установлен на транспортном средстве, тогда на должностное лицо компании-перевозчика будет наложен штраф в размере от 5 000 до 10 000 рублей, на водителя – от 1 000 до 3 000, а с юридического лица взыщется от 15 000 до 30 000 рублей.
• Если тахограф выключен, или автомобиль осуществляет транспортировку грузов со сломанным тахографом, назначаются аналогичные штрафные санкции.
Кроме всего прочего, устройство должно полностью соответствовать законодательным требованиям. С устройством должны предоставляться электронная карта и датчик движения, быть установлены модули GPS и GPRS, которые работают на приём и передачу сигналов. Корпус устройства должен быть обязательно опломбирован, а шайбы, соединяющие швы устройства, – без наличия каких-либо механических повреждений. Прибор должен оснащаться соответствующим программным обеспечением и криптографической системой. Предупреждающие датчики не должны сбоить.
Что может проверять сотрудник ГАИ?
Если сотрудник ГАИ остановил автомобиль, на котором должен присутствовать тахограф, он имеет законное право на проверку следующего:
1. Имеется ли тахограф в наличии и правильно ли он подключен.
2. Не повреждена ли защитная пломба.
3. Как работает прибор.
4. Водительскую карту и её показания.
5. Соблюдает ли маршрутные нормы водитель.
Проверка тахографа производится при помощи именной карты сотрудника ГАИ, которая вставляется в считыватель устройства. Выписанный штраф можно всегда обжаловать в судебном порядке, но для этого нужно предоставить полностью расшифрованные картографические данные тахографа.
