0 
Современное внедрение в автомобили различных электронных устройств и «улучшайзеров» направлено на улучшение управлением автомобиля и повышение салонного комфорта. Но даже ультрасовременные суперкары могут стать жертвой одной ну очень банальной проблемы – как открыть его, когда сел аккумулятор? Давайте разберёмся, как наиболее эффективно справиться с этой незадачей.
Проникаем в салон
Как же может случиться подобное? Например, вы отправились в трёхнедельную командировку, а по возвращении обнаружили, что машина всё это время, естественно, простаивала, и батарея аккумулятора села. В итоге сигнализация не работает, а двери не открываются. Ну а в чём проблема, возможно, спросите вы? Есть же ведь ещё ключ. Но вся загвоздка в том, что современные автомобилисты зачастую напрочь отбрасывают возможность пользования механическими элементами, а, следовательно, и ключом. Со временем личинка замка ржавеет, и засунуть туда ключ бывает невозможно. Остаётся только одно — вызвать помощь. Но услуги эти стоят довольно дорого. Что же делать? Неужели нет никакого способа? Поспешим успокоить. Способы есть, и их несколько.
Второй способ – с помощью той же надувной подушки можно попасть в подкапотное пространство. Далее, по аналогии с первым вариантом, заводим проволоку, цепляем защёлку или замок и тянем до открывания капота. Вот и появилась возможность зарядить аккумуляторную батарею или заменить её. После этого можно будет открыть салон привычным способом.
Если у вас нет в наличии этой чудо-подушечки, тогда задача приобретает более высокий уровень сложности. Нужно будет немного извернуться и залезть под днище автомобиля, чтобы добраться до генератора. Чтобы доступ к нему открылся, нужно снять защиту отсека силового агрегата, если таковая в автомобиле предусмотрена. Для начала нужно найти домкрат, который сильно облегчит пребывание под машиной и «развяжет» вам руки. Но прежде чем забираться под авто, нужно обзавестись ещё одним аккумулятором и силовыми кабелями в количестве двух штук с сечением в 2 см2 и длиной по метру. К проводам подсоедините зажимы-«крокодилы». Когда всё перечисленное подготовлено, приступайте к работе.
Во-первых, следует определить плюсовой генераторный болт. Далее возьмите силовой провод и соедините его с аналогичной по заряду клеммой аккумуляторной батареи. Провод со знаком минус, который идёт от аккумулятора, нужно соединить с любой удобной металлической частью кузова, – это будет импровизированная «масса». Сразу после данных манипуляций заработает сигнализация, и можно будет открыть автомобиль.
Далее снять разряженный аккумулятор и хорошо его зарядить. Запомните! Выполняя данные процедуры, придерживайтесь условий техники безопасности и будьте предельно осторожны! Электрический ток – очень опасное явление, порой смертельное, поэтому проявляйте бдительность. Нельзя допускать соединения контактов генератора и аккумуляторной батареи, имеющих разные полюса. Допустив такую ошибку, вы неизбежно вызовете короткое замыкание, которое приведёт к взрыву аккумулятора. Это крайне опасно!
Будьте начеку! Проверьте на исправность другой, подключаемый как источник питания, аккумулятор. Если он будет непригодным, все ваши усилия пойдут насмарку, и ожидаемый эффект будет приравниваться к нулю. Резервный аккумулятор должен быть полностью в исправном состоянии и заряжен. И снова важная рекомендация! Соблюдайте правильную очерёдность подключения: сначала необходимо соединить положительные контакты, а уже затем только подключать «массу» на кузов.
Деликатные методы
Если вы немного растерялись при прочтении предыдущего раздела, хотим вас успокоить. Чтобы открыть автомобиль с севшей аккумуляторной батареей, и даже без наличия ключа, существует несколько более деликатных способов. Но есть одно «но» – они действенны лишь в определённых условиях.
1. Если между стеклом двери и верхней рамкой есть немного свободного места, можно взять проволоку, сделать на конце петлю и воспользоваться ей для открывания. Петлю нужно завести в щель, подцепить ею дверную ручку и осторожно потянуть немного на себя. При удачном исполнении дверь откроется. Если необходимость открытия автомобиля стоит крайне остро, тогда можно пожертвовать одним стеклоочистительным дворником. Нужно вытащить из него спицу и загнуть один конец. Всё, вы соорудили автомобильный дверной открыватель!
2. Если ручка двери движется не вертикально, а горизонтально, тогда придётся воспользоваться чем-то менее гибким, например прутом потолще или деревяшкой. Процесс открывания аналогичен предыдущему, только вместо натягивания нужно будет толкать.
3. Как открыть дверь автомобиля деревянным клином или металлическим прутом? Возьмите клинышек приблизительно 20 см длиной и толщиной около четырёх, а также металлический прут с острым крюком на конце. Аккуратно, не портя дверной уплотнитель, просуньте клин в верхний задний угол водительской двери перед средней стойкой. Клин можно понемногу вбивать кулаком, только не сильно. Когда образуется щель в несколько сантиметров, вставьте прут, которым проверните блокиратор замка двери.
4. Если вы обладаете крепким сложением и недюжинной силой, тогда можно попробовать открыть автомобильную дверь при помощи ключа-болванки. Его следует протолкнуть в замок и прокрутить с определённым усилием.
5. Достаточно просто дверь открывается, если есть доступ к тросику замка капота. Можно попытаться подцепить чем-то тросик за крылом возле фары или радиатора. Действуйте с левой стороны, так как он пролегает именно по этому крылу. Там от капота он проходит в автомобильный салон. Резко потяните проволоку, и капот будет разблокирован. Как поступать далее, вы уже знаете.
После всего вышесказанного мы не можем не упомянуть о том, что так можно открыть двери отнюдь не у всех машин. Автомобили, произведённые в Советском Союзе, так отворить получится с лёгкостью, но вот современные зарубежные модели выработали иммунитет к таким приёмам. Необходимо понимать, что теми способами пользуются и мошенники, чтобы угнать чужой автомобиль, но нынешние модели имеют более совершенную защиту, и сигнализация – это только один из её уровней. Завести проволоку сверху в щель между стеклом и уплотнителем не выйдет, а подушка в большинстве случаев щель не создаст.
Грубые методы
Есть также методы, которые открывают двери на раз-два или, как говорится, чтобы «не париться».
1. Первый и очень действенный создаёт немало шума, так как в нём необходимо прибегнуть к грубой силе и дрели. Здесь обрабатывается замочная секретка. В дрель вставляется сверло нужного диаметра, и обрабатывается замок. Плюс данного метода в том, что кузов автомобиля не повреждается, и не остаётся царапин и вмятин, но после такого придётся менять личинки на всех дверных замках автомобиля.
2. Гораздо проще и порой даже дешевле выбить автомобильное стекло и попасть в автомобиль. Как бы удивительно ни звучало, но разбивать стоит заднее боковое стекло. Форточку колотить лучше не стоит. Почему? Как бы ни было парадоксально – это наиболее дорогой элемент остекления, к тому же и самый редкий. У дилеров их часто не бывает, и их привозят только на заказ.
И, конечно же, не пренебрегайте техникой безопасности. Если вы не владеете боевыми искусствами и не знаете, как правильно наносить удары кулаком с минимальным травматизмом для себя, возьмите лучше камень или что-то тяжёлое. Это подойдёт гораздо лучше.
Способы подачи питания в бортовую сеть машины
Первый способ – это подать питание напрямую к разряженной аккумуляторной батарее. Вам для этого потребуется следующее:
- воздушная подушечка, о которой упоминалось уже не раз;
- медные провода длиной до двух метров с сечением 2 мм2;
- заряженная аккумуляторная батарея, подойдёт и переносной аккумулятор.
Сдутую подушку просуньте под крышкой капота. Затем накачайте её до появления щели. В неё просуньте провод и накиньте на положительную клемму аккумуляторной батареи. Конечно же, крышку удобнее приподнять с той стороны, где и расположен аккумулятор. Как только провод закреплён, противоположный конец крепите на аналогичной клемме внешнего аккумулятора.
Минус внешней батареи бросьте на «массу» автомобиля. Можно прикрепить к гайке колеса либо другие поверхности, что не окрашены. Здесь вместо провода лучше воспользоваться «крокодилами». Как только питание возобновилось, можно открыть двери с брелока. Далее остаётся лишь корректно зарядить аккумулятор и попытаться больше не попадать в такие неприятные ситуации.
Второй способ – подать питание на генератор. Данный метод поможет, если не подошёл предыдущий. Такое может случиться, например, когда нельзя приподнять капот в силу конструктивных особенностей автомобиля. В данном случае следует приобрести следующее:
- домкрат;
- подставка под автомобиль;
- портативная аккумуляторная батарея или с другого автомобиля;
- медные провода длиной до двух метров с сечением 2 мм2;
- набор ключей.
Для этого следует немного приподнять передок машины при помощи домкрата настолько, чтобы можно было подлезть под него. Затем подпереть автомобиль специальными подставками или чем-то крепким из подручных материалов. Подставки – это обязательная мера предосторожности! Не пренебрегайте ей ни в коем случае!
Полностью полагаться на домкрат может оказаться опасным для здоровья и даже жизни! Подлезьте под днище и снимите защиту моторного отсека подходящими ключами. На многих машинах она мешает добраться до генератора. На генераторе найдите вывод, где крепится аккумуляторный провод со знаком плюс. К нему накиньте провод одним концом, а вторым на положительный на внешнем аккумуляторе. Отрицательный от переносной батареи на «массу» автомобиля, как в предыдущем способе. Далее откройте автомобиль также брелоком и поставьте аккумулятор на зарядку.
Конечно же есть и другие методы подачи питания на АКБ, но они достаточно сложны, и без специальных навыков вам этого сделать не выйдет. Ими пользуются специалисты автосервисов и станций технического обслуживания. Для этого снимаются некоторые автомобильные элементы, открывается проводка и подключается в определённые места.
Закрываем машину без аккумулятора
И, подводя тему к логическому завершению, хотим рассказать вам о том, как закрыть автомобиль, если его аккумуляторная батарея оказалась севшей, или аккумулятор отсутствует. Например, нужно отсоединить батарею и отнести на подзарядку. Или в зимнее время в период сильных морозов, когда аккумуляторную батарею лучше отнести в дом. Как же поступить в данном случае? Опытные водители могут пройти мимо, но новичков мы попросим остаться и дочитать это до конца. Материал, несомненно, окажется полезным.
Итак, как закрыть автомобиль в отсутствие аккумулятора?
1. Поставьте машину на стоянку.
2. Заглушите мотор и вытащите ключ зажигания.
3. Перед этим нажмите на кнопку закрывания дверей.
4. Откройте дверь водителя и капот ручками.
5. Снимите аккумуляторную батарею.
6. Закройте капот и водительскую дверь при помощи ключа.
В общем, это проделывается именно таким образом. Вряд ли можно добавить что-то ещё.
Вот, в принципе, и всё. Можно только добавить напоследок одно: если для вас достаточно сложно выполнять все перечисленные руководства по открыванию автомобиля, тогда лучше прибегнуть к помощи специалистов. На сегодняшний день много компаний предоставляют услуги по оперативному выезду и «вскрытию» автомобиля. Главное – иметь все доказательства того, что манипуляции будут проводиться именно над вашим автомобилем.
