0 
Автомобильные колеса чаще всего становятся добычей автомобильных воров. Снять их легко, перевозить недорого, а на авторынке всегда есть огромный спрос даже на бывшие в употреблении колеса. Поэтому неудивительно, что некоторые воры специализируются исключительно на краже колес. Чтобы хоть как-то предотвратить это, конструкторы придумали одну маленькую хитрость, которая очень сильно осложняет процесс снятия колеса. Называется эта хитрость секретка. По своей сути это обычный болт, но захватить и снять его можно только при помощи специального ключа. Правда, эта хитрость многим вылезла боком, поскольку даже владелец автомобиля не может справиться с этой задачей, если потерян ключ. Но наши люди умеют ко всему приспособиться, поэтому научились справляться и с такой задачей. В сегодняшней статье мы расскажем о том, как открутить секретку без ключа.
1. Секретка: особенности детали и процесс откручивания.
Колесные секретки – это болты с головкой особой формы. Достаточно редко в качестве секретки может выступать и гайка. Если покупать стандартный комплект секреток для одного колеса, то он включает четыре детали с двумя головками (одна из которых запасная). Именно благодаря этой головке или специальному ключу возможно открутить подобный крепежный элемент с нестандартным профилем.
Каждый производитель пытается по-своему усовершенствовать секретки, поэтому на сегодняшний день их насчитывается несколько типов. Среди них можно выделить следующие:
1. Секретка с фигурным профилем. Ее главный «секрет» – сложная фигура головки, которая имеет много кривых линий. В зависимости от вариации степени сложности данной фигуры меняется и степень защиты колеса – от средней до повышенной. Стоит отметить, что чем выше степень защиты, которую обеспечивает секретка, тем дороже она будет стоить.
3. Секретки с дырчатым профилем. Головка такой секретки состоит из большого количества отверстий, которые могут быть одинаковыми или же отличаться друг от друга диаметром и глубиной.
4. Комбинированные секретки, которые объединяют в себе фигурный и дырчатый профиль. Подобные изделия являются максимально надежными относительно степени защиты от несанкционированного демонтажа.
Однако такое разнообразие секреток не всегда является удачным, поскольку можно попасть на неудобный для закручивания вариант. К примеру, таковыми являются болты, которые имеют головку конической формы. Диаметр отверстия подобного изделия совсем небольшой, по причине чего даже специальный ключ постоянно слетает. Нередко бывают случаи, когда водители в ярости берутся за универсальный ключ, при помощи которого такую секретку получается закрутить в разы быстрее и проще.
Многие также жалуются на секретки, которые имеют угловые выступы и пазы. Обычно их штампуют в форме многогранников или же звездочек. Подобная форма не отличается большой надежностью, поскольку при наличии достаточного опыта ее можно открутить при помощи накидного или торцевого ключа.
Также не стоит забывать, что данная деталь является достаточно хрупкой, поэтому применять к ее закручиванию/откручиванию много усилий не стоит. К примеру, зачастую к поломке секретки приводит использование в процессе ее закрутки удлинителей ключа или же рычага. Кроме этого, лучше не применять к секреткам болтоверты. Кроме повреждения головки этой детали, он может вызвать повреждения диска автомобильного колеса или его ступиц, поскольку является ударным инструментом.
Следует также напомнить, что во время монтажа автомобильного колеса секретки закручиваются самыми последними. А вот во время осуществления обратных действий их нужно снимать с колеса в первую очередь. Если поступать иначе, то злоумышленник сможет ослабить давление секреток через максимально возможное закручивание других болтов.
Советы по выбору хорошего секретного крепежного болта для автомобильных колес
1. В первую очередь обратите внимание на защитное кольцо секретки, то есть на ее обечайку. Оно должно быть подвижным и вращаться даже тогда, когда резьба болта будет очень туго затянута. Обечайка выполняет очень важную роль: из-за нее захватить болт снаружи практически невозможно (при этом не помогут ни плоскогубцы, ни гаечные ключи). Наиболее актуальна данная особенность в том случае, если на колесах вашего автомобиля установлены отштампованные диски. А вот для литых она практически не имеет никакого значения, поскольку они способны «топить» секретки в своем пространстве.
2. Головка секретки должна быть максимально низкой. Во-первых, злоумышленникам будет сложнее ее открутить. Во-вторых, она не будет сильно выступать и уменьшится вероятность того, что она может отлететь, если во время движения автомобиль невзначай за что-то зацепится.
3. Очень важно, чтобы этот болт был отлит из качественного металла, что в разы увеличит срок его службы и крепость.
4. Наличие в изделии пазов, прорезей и отверстий является нежелательным. Связанно это с тем, что в подобных углублениях очень интенсивно скапливается грязь, которая может препятствовать демонтажу.
Трудности, с которыми может столкнуться автовладелец во время демонтажа колеса с секретками
Как мы уже упоминали, секретка может принести много хлопот даже автовладельцу. Причем наличие специального ключа для осуществления демонтажа подобных гаек не всегда помогает справиться с ситуацией. Чаще всего это происходит тогда, когда срывает головку гайки. Произойти это может по целому ряду причин:
1. Во время эксплуатации болты могут в буквальном смысле прикипеть к корпусу автомобильного диска. Чтобы их открутить, придется приложить очень много усилий. Однако, из-за этого зачастую и слетает головка (достаточно даже силы усилия в 5-7 килограмм).
2. К сожалению, уникальные формы с прорезями и закруглениями также могут приводить к тому, что головка болта во время откручивания просто слетает с основания.
3. Подобное может произойти в том случае, если вам попалось некачественное изделие. Поэтому запомните: «дешево» – это антипод «качественно».
Но и с такой проблемой можно справиться. При этом проще всего будет открутить тот болт, который не отличается высоким качеством. Для того чтобы его «демонтировать», необходимо использовать обычную головку от болта (главное, чтобы размеры максимально совпадали). Ее необходимо методично забивать на остаток секретки при помощи обычного молотка. Удары нацеливайте так, чтобы провоцировать повороты основы секретки, пока она полностью не выйдет из отверстия. При этом может понадобиться даже не одна головка.
Однако бывают такие ситуации, когда автовладелец теряет ключ. В таком случае снять болты будет очень трудно, особенно если их вылет отрицательный. Зачастую в таких случаях приходится обращаться к официальному дилеру ваших секреток и заказывать у него дубликат ключа. Однако можно попробовать демонтировать болты и самостоятельно.
2. Что нужно для откручивания секретного болта с колеса автомобиля?
Вам необходимо будет подготовить следующий перечень инструментов:
- домкрат или вспомогательная подставка для того, чтобы поднять одну сторону автомобиля и снять колесо;
- удлинитель, который будет исполнять роль рычага для вращения секретки (идеально подойдет труба с небольшим диаметром);
- большой молоток или кувалда, при помощи которой необходимо будет «приводить в действие» рычаг;
- вороток;
- баллонный ключ (только не обычный Г-образной формы).
3. Как снять секретку без ключа: знакомимся с инструкцией и приступаем к работе.
Замена колеса требуется довольно часто, ведь ездить приходится далеко не по идеальным дорогам. При этом, если был утерян ключ от секретки – справиться с этой задачей будет весьма проблематично. При этом, как показывает опыт, даже если обратиться за помощью на специализированный автосервис – там не всегда могут безопасно снять колеса. Метод специалистов СТО обычно очень прост: они наваривают на секретку дополнительный болт или гайку, и таким образом откручивают секретку. Способ работает «железно», но церемониться с вашей машиной никто особо не будет, и существует немалая вероятность сваркой лишь испортить диски.
По этой причине лучше и дешевле попробовать справиться с задачей самому.
Способ №1 предполагает применение определенного ряда действий для того, чтобы немного расшатать секретку. Сделать это возможно благодаря затяжке и отпусканию остальных болтов, которые установлены на колесе. Выполняется это следующим образом:
1. Максимально крепко затяните все имеющиеся на колесе гайки. Это поможет снять часть нагрузки с секретных болтов.
2. При помощи домкрата немного приподнимите автомобиль, чтобы нужное нам колесо не касалось земли.
3. Постучите по секретке со всех сторон, чтобы она немного расшаталась.
4. Опустите автомобиль обратно, чтобы колесо стало на землю.
5. Выкрутите с колеса все крепежные болты. В результате его крепление должно держаться только на секретке.
6. Опять беремся за домкрат и приподнимаем автомобиль.
7. Возьмитесь за колесо двумя руками и осуществляйте мягкие пошатывающие движение, чтобы оно начало «колебаться» на ступице. Предварительно необходимо сбрызнуть секретку уайт-спиритом (WD-40), что облегчит процесс ее выкручивания.
8. В завершение необходимо опять закрутить на место все крепежные болты колеса. Причем затягивать их необходимо как можно крепче, что опять же снимет нагрузку с секретки и позволит ее еще немного расшатать. Не забывайте, что затягивать гайки необходимо постепенно и симметрично, иначе вы можете спровоцировать перекос диска.
9. После этого берем подготовленные инструменты и пытаемся выкрутить секретку. Обычно она выходит без особых проблем.
Способ №2 подойдет вам только в том случае, если ваша проблема заключается только в потере ключа. При этом головка секретки находится на месте, и сам болт не успел еще прикипеть к колесу. То есть, в целом секретка должна выкрутиться без проблем, но вы не можете захватить ее при помощи обычного ключа.
Для того чтобы ее открутить, необходимо найти обычную головку такого же диаметра, как и ваша секретка (если нужно снять четыре колеса, то и головок понадобится как минимум четыре). Используя большой молоток или кувалду, вам необходимо аккуратно набить головку на головку секретки. Когда две детали максимально соединятся между собой, необходимо попытаться вырвать секретку при помощи воротка. Зачастую это удается сделать с первого раза. В случае неудачи повторите попытку еще с одним болтом. Если и после этого у вас не получится изъять из колеса секретку – придется обращаться на СТО.
Но если вы уж совсем отчаянный автовладелец, то можете попробовать реализовать и способ №3. Заключается он в том, чтобы сделать в домашних условиях то, что будут делать с вашей секреткой на автосервисе – приварить к ней болт и таким образом выкрутить ее из колеса. Но в этом случае необходимо действовать максимально осторожно. Если на ваших колесах установлены алюминиевые диски – их обязательно необходимо прикрыть огнеупорной тканью. То же самое необходимо сделать и с кузовом, чтобы искры от сварки не повредили лакокрасочное покрытие. Несмотря на всю свою сложность и опасность, данный способ обязательно даст 100% результат.
