Дефлектор капота автомобиля, или "мухобойка": стоит ли устанавливать?

7123

Добрый день, постоянные наши читатели и гости сайта! Сейчас мы с Вами будем говорить об одном довольно заурядном приспособлении, которое многие водители считают бесполезным и ненужным — о дефлекторе капота, называемый в народе «мухобойкой». Попробуем разобраться насколько правы эти автолюбители.

Что такое и для чего нужен дефлектор капота

Дефлектор капота (мухобойка) – это, выполненная из акрилового стекла накладка на переднюю часть автомобиля, которая служит защитой кузова от насекомых, мелких камушков и песчинок, встречающихся на дорогах в огромном количестве. При движении на большой скорости они могут оставить царапины на лакокрасочном покрытии машины, что разумеется очень нежелательно.

Благодаря своему аэродинамическому дизайну такая, довольно небольшая деталь, создает восходящий поток воздуха что бы уберечь лобовое стекло и щетки стеклоочистителя от загрязнений. Также, дефлектор принимает на себя удары мелких камней (а иногда и не очень мелких), что обеспечивает лобовое стекло от возможных трещин.

Некоторые водители жалуются на качество выполняемой мухобойкой работы, забывая при этом, что эффективность ее применения становится заметной только на скорости больше 70 км/час. Правда, в сети существует и много положительных отзывов. Так, некоторые автолюбители утверждают, что создаваемый дефлектором ламинарный поток воздуха, может поднять вверх не только мух (или других насекомых), а также справляется с песком, мелкими камушками и грязью, которая летит из под колес проезжающих мимо грузовиков.

Довольно часто в дефлектор попадают и крупные камни, а отбившись от него перелетают через крышу не повредив при этом капот. Именно как защита от камней и песка, не так давно это устройство было изобретено в южных штатах Америки, а затем появилось и у нас.

Еще одной проблемой субтропического климата является бесчисленное количество насекомых, с которыми даже специальная жидкость плохо справляется. Разбиваясь о капот машины и имея токсический состав внутренностей, они серьезно вредят лакокрасочному покрытию автомобиля. От сюда и появилось название «мухобойка», которая в сочетании с теми же специальными жидкостями смогла помочь американцам, а теперь помогает и нам.

Внешний дизайн дефлектора ничем не уступает оконным ветровикам, а подобрать его можно учитывая марку машины и собственные предпочтения.

В наше время дефлекторы капота можно приобрести в нескольких цветовых вариантах: тонированном, светло-дымчатом или карбоновом, для этого лишь нужно обратится в специализированные магазины или автомобильные салоны. Там специалисты помогут Вам подобрать оптимальное цветовое и ценовое решение нужной модели.

Защита такого рода станет самой стильной и красивой деталью любого автомобиля, предавая ему более агрессивный вид, говорящий о мощности и высокой скорости.

Что дает установка дефлектора капота

Как уже говорилось рание, дефлектор капота — это его защита от механических повреждений, вызваных ударами насекомых или мелких частиц дорожного покрытия. Что же конкретно Вы получите решив установить подобную деталь? Преимуществ немало:

при движении со скоростью от 70 км/час ваше авто будет защищать некий воздушный щит, подхватывающий и перебрасывающий через него все попадающиеся на пути мелкие предметы, а также насекомых, грязь, летящую из под колес встречных машин, капли с луж. При этом на капоте и лобовом стекле не должно остаться никаких повреждений;

обеспечивают возможность предотвращения ДТП, ведь даже маленький камушек попавший на лобовое стекло, на несколько секунд дезориентирует водителя, а поток грязной воды, от проезжающих мимо машин, прежде чем его уберут дворники, ухудшает видимость;

делают переднюю часть автомобиля более выразительной, подчеркивают силуэт, тем самым улучшая общий внешний вид;

дефлектор капота, вместе с дефлекторами окон улучшают воздухообмен в салоне машины, а если окна часто потеют, обеспеченная ими естественная вентиляция избавит Вас от подобных проблем.

Конечно, ничто в нашем мире не идеально на 100%, это касается и дефлектора. К основным минусам установки стоит отнести следующие моменты:

при неправильной установке, за счет вибрации, может царапать лакокрасочное покрытие капота;

на большой скорости его может сорвать сильный поток воздуха (опять таки если он не закреплен должным образом);

зимой, в щель между ним и капотом, набивается снег, который становится льдом и выковырять его оттуда очень сложно;

в весенне-летний период, в ту же таки щель, может набиваться грязь и мелкие насекомые, от которых, по идеи, она призвана защищать.

Как видите, никто не сможет с полной уверенностью сказать Вам, что дефлектор капота обладает только положительными качествами и поможет избавиться от всех проблем, но многое в его эффективном применении зависит от Вас самих.

Выбирая такую «мухобойку» обратите внимание на материал из которого она изготовлена. Так, например, толщина пластика австралийских фирменных дефлекторов не должна быть меньшей за 2-2,5 мм, американских — за 3-4 мм. Мухобойки высокого качества должны быть хорошо обработаны и не иметь повреждений покрытия: шероховатостей или потертостей. В принципе, тут и на глаз можно определить уровень ее качества: оригинал существенно отличается от китайской подделки.

Задумайтесь также о способе крепления мухобойки. Фирменные изделия продаются в комплекте со специальными кронштейнами, при установке таких дефлекторов сверлить капот не нужно, а для крепления используются уже имеющиеся в наличии заводские отверстия.

Немаловажным моментом в выборе мухобойки есть ее дизайн. Если вы хотите в итоге получить идеальный образ автомобиля, то все-таки стоит обращать внимание на такие мелочи как цвет и форма дефлектора и его сочетание с конкретной моделью машины.

Также, только от Вас зависит как эта деталь будет установлена. Если все сделано правильно — добрая половина из списка сама-собой отпадет.

Как самостоятельно установить дефлектор капота на автомобиль

Предположим, что воспользовавшись нашими советами, Вы приобрели себе такую нужную деталь автомобиля как дефлектор. Теперь возникает вопрос как правильно его установить, что бы, в результате, не столкнуться с возможными проблемами. С одной стороны можно доверить дело профессионалам и обратится в станцию технического обслуживания, но с другой — жалко тратить деньги на такую мелочь.

Если вы думаете также — правильно делаете. Установка мухобойки своими руками дело нехитрое и займет максимум 20 минут вашего времени. Но для начала следует помнить, что один из главных критериев успешной установки — правильный подбор мухобойки.

Так как этот аксессуар исключительно модельный, то логичным будет подбирать его под конкретную модель автомобиля. Затем, заглянув в инструкцию, нужно разобраться в способе его установки. Сейчас, в специализированных магазинах, можно найти достаточное количество разнообразных креплений:

  • крепление, с помощью болтов, через сквозные отверстия;

    приклеивание, с помощью эластических резинок;

    монтаж через кронштейны-клипсы;

    использование штатных технологических отверстий.

Рассматривать первых два варианта — я бы вообще не рекомендовала, пожалейте лакокрасочное покрытие на капоте. Если мухобойка надоест и Вы решите ее снять, то самое заметное место будут «украшать» лишние отверстия или остатки резинок с клеем, а смыть их практически невозможно. Что касается следующих двух вариантов, то тут прогноз более оптимистический.

Фиксация через кронштейны-клипсы (один из самых простых способов) подразумевает крепление за кромку капота по принципу прищепок. С внутренней стороны такие прищепки имеют прокладку с мягкого материала, а значит краска не страдает. Процесс установки состоит из следующих этапов:

  • сначала вымойте и просушите капот автомобиля;

    дефлектор, вместе с креплениями нужно достать с упаковки и примерять к месту установки;

    закрепите кронштейны на мухобойке и повторите примерку, отмечая маркером место их установки на капоте;

    снимите кронштейны с дефлектора и установите их на кромку капота;

    возьмите мухобойку и разместив ее в соответствии с отметкам, прикрутите к кронштейнами;

    с помощью винтов, закрепите кронштейны к внутреннему каркасу капота (если его конструкция это предусматривает).

Кроме того, не так давно, производителями тюнинговых элементов стали выпускаться дефлекторы без кронштейна. В передней нижней части этих деталей имеется три загнутых лепестка с отверстиями, которые идеально совпадают с отверстиями крепления на резиновом уплотнителе, что находится на передней части капота. В таком случае, установить мухобойку вообще минутное дело. Сначала откройте капот и достаньте из отверстий пластиковые застежки в проекции лепестков дефлектора.

Далее вставьте в отверстия пластиковые крепежные элементы, наденьте дефлектор на их выступы и зафиксируйте винтами. Отверстия в пластинах имеют овальную форму, что позволяет перемещать конструкцию по линии капота для идеально точного размещения. После этого винты затягиваются. Несколько минут и мухобойка готова выполнять свою функцию.

Думаю, Вы заметили, что ничего сложного в установке дефлектора своими руками — нету, но если вопросы все-таки возникнут, то на помощь придет инструкция, которая прилагается к любой такой детали и всемирная паутина. На сегодняшний день, в Интернете можно найти огромное количество видеороликов посвященных данной теме, а если постараетесь, то сможете получить обучающую информацию касательно нужной Вам модели.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии 1
Василий Теркин 2015-08-11
По поводу дефлекторов всегда возникал только один вопрос: Почему при проектировании кузова и испытаниях в аэродинамической трубе производители изначально не направляют потоки воздуха так, чтобы грязь и мошки не летели в лобовое стекло? Можно предположить, что экономия топлива и уровень шума в данном случае являются для них более важной проблемой, чем безопасность и комфортность вождения.
В конце концов, дефлекторы, разработанные специально обученными инженерами, в вопросах аэродинамики обязательно выиграют у китайских разработок. Можно было бы предусмотреть и штатные крепления для них, как предусмотрены крепления для силового обвеса у большинства джипов и кроссоверов.

Вам также может быть интересно