0 
Компактный кроссовер Geely Emgrand X7, впервые появившийся на дорогах в 2011 году и с 2013 года собираемый в Белоруссии на заводе «БелДжи», имеет довольно высокий рейтинг среди автолюбителей. Даже азиатское происхождение его не портит. Не премиум, но симпатично и солидно выглядящий, продаваемый по умеренному ценнику, он дает возможность городским автолюбителям не особенно переживать насчет бордюров и других препятствий и обладает удовлетворительной проходимостью. Из забитых снегом дворов он выезжает без особых проблем.
Проблемным местом его конструкции является передний бампер, нижний свес которого то и дело цепляется за сугробы, причем даже не особо сильный удар может стать для него фатальным. Отличным решением для предотвращения подобных инцидентов является небольшой тюнинг – установка защиты. Этот материал поможет владельцам Икс седьмых, а на их примере и обладателям других брендов городских кроссоверов, оценить простоту и надежность конструкции защиты.
Конструкция защиты переднего бампера
Сразу отметим, что она не имеет никакого отношения к так называемым кенгурятникам, на ее установку не требуется специального разрешения ГИБДД и претензий от чинов ДПС она вызвать не может.
Суть защиты заключается в том, что по нижнему краю свеса бампера устанавливается металлическая труба. Она не выходит за габариты машины и полностью повторяет конфигурацию штатного элемента конструкции автомобиля.
На рынке автомобильных аксессуаров такая защита предлагается многими компаниями. Принципиально они не отличаются друг от друга, но существует несколько вариантов исполнения:
- Одинарная труба.
- Сдвоенная труба.
- Труба с имитацией радиаторной решетки.
Установка защиты
Как мы уже говорили, нижняя защита бампера не является внесением изменений в конструкцию автомобиля (примерно так же, как использование штампованных или литых колесных дисков) и потому не требует специального оформления. Вы можете приобрести ее вместе с установкой, но дело это довольно несложное и доступное всякому, кто хоть раз держал в руках гаечный ключ.
Существует две принципиально разные схемы крепежа:
- На рамку радиатора.
- На подрамник.
Но технология монтажа в обоих случаях похожа. К трубе приварены кронштейны-консоли, которые закрепляются на элементах подкапотного пространства машины с помощью силовых кронштейнов из комплекта поставки.
Теперь давайте пошагово разберемся с, например, установкой нижней защиты бампера на подрамнике.
- Снимаем защиту картера (если она у вас установлена).
- Выкручиваем, по очереди, левый, а затем правый штатные болты крепления подрамника. Порядок значения не имеет, главное, не выкручивайте оба сразу!
- Закрепляем силовые кронштейны из комплекта поставки теми же болтами, только не забудьте в выштамповку их отверстий уложить демпферные прокладки, чтобы потом не ломать голову, что у вас стучит в подвеске.
- Прикрепляем консоли трубы защиты на кронштейны.
- Регулируем положение защиты, чтобы все было ровно и красиво.
- Ставим защиту на место.
Сами понимаете, что для удобства монтажа машину нужно поставить на яму или эстакаду.
Установка на рамку радиатора требует снятия нижнего защитного пыльника, хотя у многих он отлетает от знакомства с сугробами еще раньше, чем ломается бампер. Дальше вы все делаете по той же схеме. Разве что силовые кронштейны будут не такими массивными, как в первом случае.
Какая схема предпочтительнее? У обеих есть и плюсы, и минусы. Болты подрамника могут закиснуть и сдернуть их без специального инструмента не получится. Зато уж прикрепите, так прикрепите! Рамка радиатора не столь монументальна, но там проблем с установкой крепежа точно меньше.
В общем, если у вас еще остались какие-то вопросы, обратитесь в «Тюнинг Карс», там вам все детально объяснят и предложат оптимальный вариант конструкции. А также помогут с ее установкой. Это недорого и быстро.
Вот таким нехитрым способом вы можете кардинально повысить стойкость вашего бампера к ударам – хоть об сугроб, хоть еще о какие-либо другие препятствия. Смонтируйте защиту и не дергайтесь из-за каждого скрежета под машиной.
Статья подготовлена совместно с автомагазином Тюнинг Карс.
