0 
Появление трещин на лобовом стекле — обычное дело для современных автомобилистов, ведь если учесть качество дорожного покрытия, неудивительно, что из-под колёс то и дело вылетают мелкие камушки, нередко отскакивающие в ветровое стекло. При мелких сколах никаких проблем на дороге быть не должно, а вот за крупные повреждения у инспекторов ГИБДД могут появится к вам вопросы. Имеют ли госслужащие право вас штрафовать, и как вести себя после оформления соответствующего протокола — читайте далее.
В каких случаях водитель может быть оштрафован за поврежденное лобовое стекло
Чаще всего, штрафы выписывают автомобилистам, машины которых имеют повреждения стекла с водительской стороны, что теоретически может ухудшить обзор дороги и привести к аварийной ситуации. При желании можно доказать неуместность таких доводов, особенно если скол одиночный и не имеет «паутинки» по всей поверхности. Если же остановивший вас сотрудник ГИБДД не сдаётся и настаивает на оформлении протокола, стоит защищать свои права, приводя законные аргументы в свою пользу. Разумеется, для этого нужно знать, какими нормативными документами оперировать.
Нормативная база
Вопрос о возможности наложения штрафа за трещины на лобовом стекле в РФ достаточно спорный, поскольку ни в ПДД, ни в КоАП России нет прямых норм, обосновывающих такое право инспектора ГИБДД. Однако на практике сотрудники дорожной полиции нередко аргументируют свои претензии частью первой статьи 12.5 КоАП. В ней говорится, что управление неисправным автомобилем запрещено законом, в частности и в тех ситуациях, когда возможно создание аварийной ситуации из-за состояния ТС. В данном случае, повреждение лобового стекла рассматривается именно как условие, препятствующее безопасной езде, хотя прямого упоминания именно о трещине на нём нет.
Иногда сотрудники станции технического обслуживания оценивают не только наличие повреждения, но и его характер. Поэтому получить отказ в заключении об исправности ТС можно и в том случае, если сколы с «паутиной» находятся со стороны пассажира и в ближайшем будущем могут привести к полному выпадению стекла
Появление более серьёзных проблем из-за треснутой поверхности возможно при прохождении планового технического осмотра ТС, нередко связанного с оформлением или переоформлением страхового полиса. В этой ситуации задействуется пункт 4.7.2 ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», который гласит, что не допускается эксплуатация авто с повреждениями стекла с водительской стороны, в зоне очистки стеклоочистителем. То есть, если имеющееся повреждение никак не влияет на обзор водителя, пусть и находится с его стороны, то ездить с ним можно, но только до момента прохождения следующего техосмотра.
В каких случаях необходим ремонт стекла
Как следует из вышесказанного, замена стекла потребуется перед ТО, в частности и при оформлении диагностической карты, предусматривающей такой осмотр машины. То же самое касается и случаев, когда повреждения на поверхности обширные, а «паутина» закрывает обзор водителю, создаёт блики от фар встречного транспорта в ночное время или как-то отвлекает внимание от дороги.
Какой штраф за трещину на лобовом стекле
Зачастую, результатом остановки ТС из-за трещины является устное предупреждение инспектора и рекомендация к замене повреждённой детали авто, но особенно настойчивые сотрудники дорожной полиции могут оформить протокол с материальным наказанием в размере 500 рублей (именно столько составляет штраф за вождение автомобиля с неисправностью, согласно статье 12.5 КоАП). Учитывая, что в данном нормативном документе трещина на лобовом стекле не значится в списке поломок, можно готовиться к обжалованию протокола в суде.
Как действовать при получении штрафа
Если остановивший вас инспектор ГИБДД всё же выписывает штраф за трещину или другое мелкое повреждение на ветровом окне машины, спорить с ним и криком доказывать свою точку зрения не стоит, чтобы вас не привлекли к ответственности за неповиновение сотруднику полиции (материальное взыскание 800–1000 рублей или арест до 15 суток).
Законным способом оспорить его решение можно путём оформления соответствующей апелляционной жалобы на имя начальника отделения Госавтоинспекции, сотрудник которой вас остановил. В заявлении чётко опишите, где, когда и при каких обстоятельствах было остановлено ТС, и за что именно наложен штраф. Характеристики повреждений и место их нахождения нужно описать во всех подробностях, одновременно указав на отсутствие законных оснований для штрафа за их наличие (с упоминанием конкретных статей нормативной базы). Если повезёт, то, ознакомившись с действующими нормативно-правовыми документами, вышестоящее руководство ГИБДД примет вашу сторону, и штраф аннулируют.
Чтобы защитить свои права, подавать апелляционную жалобу необходимо на протяжении 10 дней с момента вынесения постановления. При несоблюдении указанных сроков вам могут отказать в её рассмотрении
Если же все предпринятые действия не принесли результата, а вы убеждены в своей невиновности и не желаете отступать, можно подать жалобу в суд. В этом случае, основой успеха будет грамотно составленное обращение, с чем может помочь профессиональный юрист.
Конечно, намеренно разбивать лобовое стекло не захочет ни один водитель, но если по каким-то причинам оно всё же получило повреждения, при наличии умеренных сколов и небольших трещин переживать не стоит. Никаких последствий кроме нарушения эстетического вида ТС это не принесёт, ведь закон тут на стороне водителя.
