0 
Современного человека невозможно представить без мобильного аппарата. Пользуемся мы им и на улице, и дома, и на работе. А вот во время вождения разговоры — табу. Какой могут выписать штраф за использование телефона за рулём, как разрешено пользоваться гаджетом при движении, а также какую опасность таит в себе телефонная беседа при вождении, будет рассказано дальше.
Всё о разговорах по телефону в ПДД
Правилами дорожного движения запрещаются разговоры без специальных приспособлений по сотовым аппаратам при вождении транспортного средства. Об этом говорится в п. 2.7. Как видно, абсолютного запрета на телефонные разговоры при вождении не существует. Главное правило: руки водителя должны быть свободны, чтобы он мог держать руль и следить за дорогой.
Самый крупный штраф за разговоры по мобильному телефону при движении установлен в Нидерландах — 230€, на втором месте находится Испания и Дания — там нарушители платят по 200€.
Если же специального устройства нет, чтобы не получить наказание в виде штрафа, водитель должен остановиться, поговорить по телефону и только потом продолжить движение. Это правило касается каждого водителя, независимо от марки авто или особенностей его конструкции.
Административный штраф выпишут также водителям машин с автоматической трансмиссией, которые полагают, что такое преимущество даёт им право пользоваться при движении мобильным аппаратом.
Штраф за разговор по телефону за рулём, 2019
Штрафная санкция за использование телефонного аппарата во время управления авто предусмотрена статьёй 12.36 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Согласно этой статье, пользование водителем мобильного телефона, не укомплектованного специальным устройством, дающим возможность вести диалог без привлечения рук, влечёт за собой наказание в размере 1500 рублей.
Как видно, штраф почти в 3 раза больше, чем стоимость самой простой беспроводной гарнитуры. А проводной гаджет стоит и того меньше.
Как можно использовать мобильный телефон за рулём
Статья 12.36 КоАП не относится к случаям, когда мобильный телефон снабжён техническим устройством, дающим возможность вести беседу по нему без помощи рук. Это может быть как гарнитура Bluetooth, так и проводная её разновидность.
Не запрещается также разговаривать на громкой связи, ведь руки водителя в таком случае остаются свободными. При этом гаджет должен быть прикреплен к держателю, который находится на панели приборов и не загораживает обзор.
Опасность телефонного разговора за рулём
Самым частым фактором, провоцирующим ДТП, по статистике ГИБДД, является невнимательное поведение водителя. И на первом месте среди многочисленных поводов, отвлекающих водителя от дороги, стоит мобильный телефон.
В нашей стране такие исследования не проводились, а американские учёные сделали такие выводы:
- разговоры по мобильному аппарату во время движения увеличивает риск аварии в 3-4 раза;
- если при вождении отправляется СМС — в 6 раз;
- получение и отправка сообщения отвлекает водителя от дороги на 4,5–5 секунд;
- больше половины ДТП связаны с невнимательностью водителя, в 12% таких случаев виновником был мобильный телефон;
- треть случаев вылета машины за пределы дороги связаны с отвлечением на звонки.
Даже самое радостное сообщение по телефону может быть так же опасно, как управление транспортом в нетрезвом виде. Ведь при приятной беседе скорость реакции падает, а вероятность того, что водитель не сможет сориентироваться в возникновении опасной ситуации, возрастает. К примеру, увлекательный разговор может стать причиной того, что запрещающий сигнал светофора или выбежавший на дорогу пешеход не будут замечены.
Практика показывает, что штрафные санкции не останавливают водителей, которые продолжают вести беседу, держа телефон в руках.
Даже если авто оснащено автоматикой и водитель беседует по мобильному телефону без рук, он уже отвлекается от дороги. Следовательно, стоит помнить, что штрафные санкции не являются самым суровым наказанием — последствием таких действий может стать серьёзное ДТП. Каждый должен в полной мере осознавать всю ответственность за безопасность пассажиров и пешеходов.
