В случае ДТП лишь с небольшими повреждениями ТС многие автомобилисты хотят разрешить сложившуюся проблему быстро, мирно и без инспекторов ГИБДД. В рассматриваемой ситуации хорошо послужит система европейского протокола.
Что такое европротокол
Европротокол — акт-извещение о наступлении ДТП. Такой документ оформляют автомобилисты-участники на месте аварии, и он выдаётся СК в качестве базиса для компенсации пострадавшей стороне. Рассматриваемая упрощённая система (европротокол), что была введена в РФ с марта 2009 года, сориентирована на оформление документации по ДТП без участия ГИБДД. Это обеспечивает быстроту проведения процедуры, благодаря чему уменьшается риск появления новых аварий, а движение транспорта значительно быстрее восстановится.
Какие выплаты по европротоколу предусмотрены
При правильном составлении европейского протокола автомобилист может получить материальные выплаты до 100 тыс. рублей. Эта цифра установлена с 01.06.2018 г. согласно изменениям в Федеральном законе «Об ОСАГО». В предыдущие годы компенсация за ущерб через европротокол имела показатель 50 тыс. рублей.
По сравнению с предыдущим положением о выплатах, действующие коррективы в законе предусматривают составление европейского протокола даже при возможной конфликтной ситуации между участниками аварии в связи с причинённым ущербом. Такие выплаты распространяются на все регионы Российской Федерации.
Как и где получить
Рассматриваемый документ также называют бланком извещения о ДТП, который обычно прилагается к документам во время страхования автомобиля. Любой автомобилист РФ с доступом в Интернет имеет возможность воспользоваться услугами сайта РСА, откуда сможет скачать европротокол, или бланк извещения о ДТП в разделе «Бланки ОСАГО». Автомобилисту необходимо сделать две копии документа (двухсторонняя печать).
Когда можно оформить
Процедура использования системы европейского протокола допустима только в определённых обстоятельствах. Таким образом, автомобилисту необходимо знать, когда рассматриваемый документ действителен, а при каких условиях нужно обратиться к сотрудникам ГИБДД.
Европротокол предусматривает такие факторы:
- Авария возникла как следствие столкновения двух ТС (со страховкой).
- В итоге аварии не зафиксировано пострадавших людей, а также не причинено никакого вреда имуществу, а только участвовавшим ТС.
- Автомобилисты не имеют несогласованности, в обратном случае следует записать все факты аварии определёнными фиксирующими приложениями.
- Сумма возмещения не превышает 100 000 рублей. При возникновении такой ситуации, когда пострадавший автомобилист утверждает, что эта сумма не сможет покрыть ущерб автомобиля, необходимо будет привлечь сотрудников ГИБДД.
- Когда автомобиль зарегистрирован в другой стране, а собственник не обладает полисом ОСАГО, но у него в наличии есть международный полис «Зелёная карта», то также допустимо воспользоваться системой европейского протокола.
Порядок действий при оформлении
После происшествия автомобилисты в связи со стрессом часто теряются и путаются в выполнении нужных действий.
Для составления рассматриваемого документа следует выполнить такие шаги:
- Движение должно быть остановлено. Необходимо выйти из ТС и самостоятельно определить масштаб ситуации.
- Разместить знак аварийной установки. Его необходимо установить по таким параметрам: 15 м от автомобиля в рамках населённого пункта и 30 м от автомобиля за его границей.
- Зафиксировать обстоятельства дорожно-транспортного происшествия. Для этого можно использовать устройства для профессиональной и непрофессиональной съемки, фото- или видеокамеры.
- Взять контактную информацию у свидетелей происшествия. Письменные показания свидетелей значительно ускорят процедуру расследования и поспособствуют своевременной выплате материальной компенсации пострадавшей стороне.
- Заполнить форму бланка. В 1–3 графах указывается место, время и количество ТС (2). В четвёртом ставится прочерк, а в 5,6 и 8 нужно указать «нет». Седьмой пункт должен содержать показания свидетелей. В графах 9–12 вписывается информация об автомобилисте, ТС и страховом полисе. 13 пункт содержит рисунок авто, на котором следует указать место удара. 14 пункт должен включать перечень повреждений. Графа 15 — замечание с указанием вины или невиновности. 16 пункт — обстоятельства аварии, а 17 — схема ДТП. Также необходимо заполнить обратную сторону бланка. В определённых местах обязательно должны стоять подписи автомобилистов.
- Оба водителя подают европротоколы в свои СК в течение 5 суток. До оценки страховщика автомобилист не должен сдавать в ремонт своё транспортное средство. При несоблюдении этих требований СК может выставить автомобилисту регресс.
Фотосъёмка должна фиксировать такие моменты:
- общий план местонахождения ДТП;
- детализация (следы торможения, обломки, осколки стекла и т. д.);
- серия фото автомобилей-участников с номерами (крупного плана с разных ракурсов);
- повреждения.
Каждый автомобилист также может воспользоваться другим вариантом составления европротокола. Рекомендуется загрузить мобильное приложение «ДТП. Европротокол» и заполнить всё по указанной инструкции. С номером обращения, полученным в конце оформления рассматриваемого электронного варианта бланка, следует обратиться в страховую компанию.
Максимальная сумма выплаты
Изменения в законе об ОСАГО указывают, сколько может получить автомобилист при составлении бланка извещения с 01.06.2018. Для Российской Федерации максимальные выплаты по рассматриваемой системе составляют 100 тыс. рублей, что в два раза больше, чем 2017 году. Если этой денежной компенсации пострадавшему не хватит, он сможет обратиться в судебные органы для дополнительного взыскания недостающей суммы с виновника ДТП.
Для собственников авто в Москве и Московской области, а также Санкт-Петербурге и Ленинградской области выплаты через систему европротокола достигают 400 тыс. руб. Указанное решение действительно с 2015 года. Таким образом, еропротокол — это очень удобная и простая система для автомобилистов, которые попали в ДТП. При наличии всех факторов, что позволяют оформить бланк извещения о ДТП, подобная процедура займёт значительно меньше времени, чем при вызове сотрудников ГИБДД.