0 
Компания Nokian презентовала в Украине две новых покрышки – дождевую Hakka Blue 2 и промышленную Rockproof. «Любите ли вы грозу в начале мая, как люблю ее я», - говорит тебе новая дождевая шина Hakka Blue 2. Летняя покрышка предназначена для климата с переменчивой погодой, где часто меняются местами солнце и дождевые тучи. Инженеры создавали эту покрышку для родной Финляндии, но климат северной части Украины также отмечается частыми сменами ясных и ненастных дней.
Hakka Blue 2 доступна в двух индексах скорости – 240 и 270 км/ч в легковых размерах 15-17 дюймов. Среди нововведений в сравнении с Hakka Blue первого поколения стоит отметить увеличение водоотводящих каналов на внешнем плече шины, также добавлено стабилизирующее ребро с внешней стороны протектора.
Мелкие дренажные канавки технологии Nokian Dry Touch увеличивают объем отводимой воды, при этом, не уменьшая пятно контакта машины с дорогой. Даже когда глубина протектора уменьшается со стандартных 8 до 3 мм, то объем отводимой воды не сокращается. Тормозной путь на скорости 80 км/ч в сравнении с предшественником при равных условиях на 1,5 метра короче (это примерная ширина пешеходного перехода).
Стальные нити корда покрыты тонким слоем латуни, что увеличивает их прочность и эластичность. Усиленный состав Clinch Compound в зоне прилегания диска к шине не дает попадать на посадочную поверхность пыли и грязи за счет большей жесткости боковин. Также для снижения шума от качения добавлен небольшой слой мягкой резины под протектором.
Интересно, что на протекторе кроме привычного фирменного индикатора износа присутствует и индикатор аквапланирования в виде капельки между остатком протектора в 4 и 5 мм, Если с новой покрышкой предел аквапланирования наступает примерно на 90-91 км/ч, то при высотек протектора в 3-4 мм эта скорость в два раза ниже.
Также компания Nokian представила специфическую промышленную шину Rockproof для грузоподъемных пикапов и внедорожников, работающих в карьерах, на разработках, в лесозаготовительной отрасли.
Состав покрышки почти идентичен карьерной технике. Для прочности в боковины колеса добавлен арамид (одно из его товарных названий – кевлар), который в пять раз крепче стали. Из-за высокой глубины протектора в 16 мм инженерам пришлось внедрить специальные боковые поддержки шашек протектора, чтобы исключить изломы в поворотах. Резиновые выступы на дне канавок предназначены для выталкивания камней.
Интересно, что Nokian Rockproof имеет один ряд отверстий для шипования. Покрышка доступна в нескольких типоразмерах с радиусом 16-17 дюймов.
