0 
Новый Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid готов к официальному дебюту на предстоящем автосалоне в Женеве. Новинка выпускается в двух вариантах колесной базы – стандартной (2950 мм) и удлиненной (3100 мм). Вместо 2,9-литрового V6 в Panamera 4 E-Hybrid, «Турбо» получил 4,0-литровый битурбированный V8 (550 л. с. / 770 Нм). В сочетании с электродвигателем мощностью 136 л. с. общая мощность системы составляет 680 л. с. и 850 Нм.
Автомобиль использует восьмиступенчатую трансмиссию PDK с двойным сцеплением, а также адаптивную систему полного привода Porsche Traction Management. Разгон от нуля до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км/ч, что делает его быстрее, чем Panamera Turbo с пакетом Sport Chrono. Если вы предпочитаете более экологичный стиль вождения, Turbo S E-Hybrid может проехать на электротяге до 50 км. Подзарядка батареи от внешнего источника займет около шести часов.
По умолчанию автомобиль запускается в чисто электрическом режиме «E-Power», после нажатия на педаль акселератора автомобиль переключается в режим «Гибрид». В нем V8 работает с электродвигателем. Сертифицированный расход топлива у новинки заявлен в 2,9 л/100 км. Автомобиль поставляется с пневматической подвеской, дополнительным кондиционером, а также кожаной обивкой, массажными сиденьями и пр. Стандартная комплектация также включает керамические композитные тормоза, систему Porsche Dynamic Chassis Control, и 21-дюймовые легкосплавные диски в 911 Turbo Design.
