0 
Специалисты компании Renault по двигателям имели четкое задание на этапе разработки: использовать все возможные способы для повышения удовольствия от вождения, при этом снизить эксплуатационные затраты за счет низкого расхода топлива. Благодаря турбине с очень низкой инерционностью вместе с фазорегулятором – двигатель Energy TCe 90 предлагает наилучшее на рынке соотношение удовольствия от вождения и экономии топлива.
Двигатель Energy TCe 90, собранный в Питешти (Румыния) из деталей, изготовленных на заводах силовых установок Группы, постепенно заменит TCe100, сохранив ту же привлекательность, не смотря на меньший на 25% объем цилиндра.
Новый двигатель развивает мощность 90 л. с. при 5000 об/мин и крутящем моменте 140 Нм. Это становится доступным благодаря широкому диапазону оборотов двигателя, гарантируя полное наслаждение от езды. При 90% крутящего момента, доступного при 1650 об/мин, обеспечивается плавное движение на низких скоростях двигателя. Даже в густо застроенных районах города автомобиль движется плавно, т.к. нет необходимости часто переключаться между передачами. Тем не менее его покладистый характер позволяет при необходимости легко повышать обороты, имея запас мощности до 5500 об/мин.
Мотор оснастили технологией Stop&Start, которая автоматически определяет положение каждого поршня для сверхбыстрого пуска. Она связана с системой рекуперации (преобразования энергии) при торможении генератором: он отбирает энергию преимущественно только в момент торможения, поскольку в этом случае эта энергия бесплатная, т.е. получена путём снижения оборотов двигателя.
