0 
Land Rover презентував новий Range Rover — оригінальний розкішний позашляховик, який поєднує безтурботний комфорт із функціональністю. Вже 50 років авто слугує взірцем найпотужніших автомобілів, здатних долати будь-які перешкоди. І вже незабаром, у 2024 році, автовиробник представить повністю електричний Range Rover. Новий Range Rover демонструє сучасну розкіш, пропонуючи більше можливостей для персоналізації завдяки лінійці електрифікованих силових агрегатів. Додатково майбутні власники зможуть обрати 4-, 5- або 7-місну конструкцію кузова на стандартній або довгій колісній базі.
Увага Land Rover до деталей підкреслюється неперервною горизонтальною лінією, коли заокруглений край дверей поєднується зі склом у простому обтічному оздобленні завдяки прихованій рамці. Технологічна інноваційність дизайну — це також розміщення скла урівень з поверхнею кузова, приховане до моменту освітлення, і точна деталізація для враження, ніби авто виготовлено з цільного матеріалу.
Система активної шумоізоляції третього покоління відстежує вібрації коліс, шум шин і
звуки двигуна, що передаються у салон, і генерує сигнал заглушення, який відтворюється
через 35 динаміків системи. Вона використовує акустичну систему Meridian Signature
потужністю 1600 Вт. У цей же час додаткові динаміки потужністю 20 Вт і діаметром 60 мм у
4 основних підголівниках забезпечують індивідуальні зони тиші, аналогічні ефекту під час
використання якісних навушників. Інноваційна технологія динаміків, передбачена
архітектурою кузова MLA-Flex, забезпечує непорушний спокій у салоні.
Повністю незалежна підвіска, для плавності ходу, оснащена першим в історії Land Rover 5-ланковим заднім мостом. Він ефективніше ізолює салон від дефектів дорожнього покриття, використовуючи вдосконалені пневматичні пружини. Новий Range Rover також є першим Land Rover, оснащеним дверима з електроприводом5 із вбудованими функціями виявлення небезпеки й захисту від защемлення. Вони забезпечують м’якше закривання дверей із дотяжкою. Усі четверо пасажирських дверей оснащені електроприводом, яким можна керувати з екрана Pivi Pro.
Новий Range Rover підтримує свою історію інновацій завдяки технологіям для підвищення
комфорту, ефективності та безпеки. Нова архітектура електричного автомобіля Land Rover
(EVA 2.0) — це віддалене оновлення програмного забезпечення (SOTA) для 70+
електронних модулів. Тому новий Range Rover буде постійно вдосконалюватися та
оновлюватися з часом.
Система адаптивного головного освітлення здатна затінювати до 16 об’єктів на шляху нового Range Rover, не засліплюючи інших учасників дорожнього руху та підтримуючи оптимальне освітлення дороги. Технологія прогностичного динамічного гнучкого освітлення використовує навігаційну інформацію для активного регулювання світлового променя під час наближення до поворотів.
Нові маневрові фари допомагають упевнено виконувати маневри на низькій швидкості в
умовах поганого освітлення. Вони створюють світлову доріжку по периметру автомобіля,
працюючи із системою 3D-камер кругового огляду для забезпечення легкого
маневрування.
Кожен новий Range Rover оснащений керуванням усіма колесами для легкого водіння з
підвищеною стабільністю на високих швидкостях і покращеною маневреністю на низьких
швидкостях. Це дозволяє почуватися за кермом однаково впевнено як на трасі, так і на
вузьких міських вулицях.
Задній міст з електроприводом забезпечує кут повороту до 7 градусів і на низьких швидкостях повертається несинхронно з передніми колесами. Так діаметр розвороту Range Rover становить менше 11 м4 — найменший з усіх Land Rover. На вищій швидкості задній міст повертається синхронно з передніми колесами для підвищення стабільності й комфорту.
Новий Range Rover також є першим Land Rover із системою активної стабілізації
Dynamic Response Pro. Нова активна 48-вольтна електронна система керування креном
працює швидше й ефективніше, ніж гідравлічна установка. Її крутний момент становить до
1400 Н·м і подається на стабілізатори поперечної стійкості, щоб контролювати рухи
кузова.
Завдяки широкій лінійці високотехнологічних 6-циліндрових і 8-циліндрових двигунів, новий Range Rover зберігає переконливе поєднання невимушеної продуктивності та довершеності. Втілюючи у життя стратегію Reimagine бренду Land Rover, повністю електрична модель приєднається до лінійки у 2024 році, і стане першим Range Rover без викидів CO2.
Бітурбований двигун P530 — новий потужний бензиновий флагман, що робить
преміальний позашляховик спритнішим і на 17 % економічнішим за попередній V8
Пара інноваційних плагін-гібридних силових агрегатів зі збільшеним запасом ходу (PHEV)
мають викиди CO2 нижче 30 г/км1. Водночас запас ходу на електротязі становить до 100
км, забезпечуючи реальний запас ходу до 80 км — достатній для більшості власників
Range Rover, щоб здійснювати до 75 % поїздок, використовуючи тільки електроенергію.
Ці двигуни поєднують притаманну Land Rover довершеність рядного 6-циліндрового бензинового двигуна Ingenium з літій-іонним акумулятором на 38,2 кВт·год — корисною ємністю 31,8 кВт·год — і вбудованим у трансмісію електродвигуном потужністю 105 кВт. З миттєвим електричним крутним моментом новий P510e прискорюється від 0 до 100 км/год за 5,6 с. А продумане конструктивне розміщення акумулятора під авто і в межах колісної бази забезпечує високі позашляхові характеристики і достатній простір для багажу. Використання високотехнологічних навігаційних даних eHorizon також дає змогу гібридній системі оптимізувати споживання енергії під час подорожі та забезпечити плановане прибуття до локації на електричній тязі.
6-циліндрові бензинові й дизельні двигуни оснащені новітньою технологією 48-вольтного
м’якого гібрида. Для ефективнішого використання пального вона акумулює енергію, яка
втрачається під час уповільнення і гальмування. Стартер-генератор із ремінним приводом
забезпечує більш чутливу та досконалу роботу системи Stop/Start і допомагає двигуну під
час прискорення.
