0 
Как сохранить исторически важный автомобиль, не испортив его оригинальность? Всегда сложно найти баланс между потребностями механических объектов, которые нужно периодически перестраивать, и потребностями кураторов в оригинальности. Но этот Porsche 959 находит довольно интересные способы их уравновесить.
Автомобиль важен не только потому, что 959 - это икона Porsche, но и потому, что это одна из шести «Vorserienwagen» (предсерийных) моделей. Еще более исторически актуальным он является потому, что был подарен главному инженеру проекта 959 Гельмуту Ботту в качестве подарка при выходе на пенсию.
Будучи подарком доктора Вофлганга Порше крупному инженеру Porsche и последнему из шести Vorserienwagen, можно с уверенностью сказать, что этот автомобиль вызывает большой интерес со стороны экспертов. И, как говорит менеджер по коллекции Brumos Дон Лезервуд, они действительно не хотели снимать патину с автомобиля.
Но такую машину нужно запускать, чтобы она оставалась в хорошем состоянии. Однако, пожалуй, самым впечатляющим является струйная обработка сухим льдом. Как сказал Лезервуд, пока вы чистите машину, чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии, не стоит слишком сильно ее менять. Струйная очистка сухим льдом позволяет счистить грязь и копоть.
Это довольно крутая технология, и я не могу не чувствовать, что она играет прямо в эстетике 80-х 959-х. Не оставляя ничего, кроме кучи сухой грязи на полу и пара вокруг машины, есть определенное удовлетворение от того, что с этим исторически значимым автомобилем обращаются так хорошо.
