Для достижения климатической нейтральности города в 2030 году, компания Volvo вместе с партнерами работает над созданием новых городских зон в городе Гетеборг, Швеция. Их будут использовать в качестве испытательных площадок для будущих экологических технологий.
Инициатива «Зеленая городская зона Гетеборга» стартует весной 2021 года. В самом крупном портовом городе Скандинавии обустроят зону, полностью свободную от вредных выбросов. Жители увидят климатически нейтральные виды транспорта и подключенную к сети инфраструктуру. Благодаря использованию реального города в качестве испытательной площадки, Volvo ускорит разработку технологий и услуг в сферах электрификации, каршеринга, автономного вождения, связи и безопасности. А в отдельной зоне города Volvo Cars будет эксплуатировать роботизированные такси в партнерстве со своим провайдером мобильных услуг М.
К таким технологиям присоединятся и полностью электрифицированные центры мобильности, комплексная и удобная в эксплуатации зарядная сеть для электрокаров и автономных такси. По словам руководителя по технологиям Volvo Cars Хенрика Грина, компания стремится использовать свои знания и технологии для создания электрифицированного, подключенного, коллективного и климатически нейтрального города будущего. Она докажет: если это возможно в ее родном городе — это возможно в любом месте.
Главное препятствие для перехода к климатической нейтральности — не отсутствие экологических и инновационных технологий, а иногда неспособность их внедрить. Такой переход требует целостного подхода для стимулирования инноваций и последовательного сотрудничества между всеми участниками. Volvo принимает непосредственное участие в планировании этого процесса, поэтому компания изначально интегрирует в зоне услуги по электрифицированной мобильности и будет развивать их в «живой» среде.
Согласно плану развития города Гетеборг, Volvo Cars последовательно снижает свой углеродный след, стремясь стать климатически нейтральной компанией до 2040 года. Поэтому уже к 2025 году она планирует снизить уровень выбросов CO2 от каждого автомобиля на 40 %, доля электрокаров в мировых продажах должна составлять 50 %, а второй половиной станут гибридные авто. Выбросы углерода от общей деятельности Volvo Cars, вместе с производством и логистикой, должны снизиться на 25 %.