0 
Обновленный Jaguar XF представлен с усовершенствованными экстерьером и интерьером с материалами премиум класса, а также с органично интегрированными инновационными технологиями. XF воплощает современный британский дизайн и топовые автомобильные инновации. Представлено 2 новых двигателя. Первый — 2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель Ingenium нового поколения, с турбонаддувом и технологией мягкого гибрида (Mild Hybrid Electric Vehicle — MHEV). Второй — 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Ingenium. Они усиливают Jaguar XF дополнительной мощностью и рабочими характеристиками. Экстерьер отличается новым передним бампером с увеличенными в размерах и расположенными ниже воздухозаборниками для визуализации ширины авто. Ее подчеркивает и более широкая решетка радиатора с сетчатыми деталями дизайна, созданными на основе логотипа Jaguar.
Новые сверхтонкие и полностью светодиодные сдвоенные фары с двойными дневными ходовыми
огнями Daytime Running Light, в форме «двойной J», доступны с опциональной пиксельной
технологией Pixel LED. Функция адаптивного дальнего света Adaptive Driving Beam оценивает состояние
дороги впереди и автоматически адаптирует дальний свет для затенения встречного дорожного
движения или знаков. Система создает различные схемы работы дальнего света, выбирая
светодиодные сегменты для оптимизации обзора без помех для других водителей.
В версии R-Dynamic обновленный XF демонстрирует выразительные элементы дизайна для создания более представительского имиджа автомобиля. Все модели доступны с дополнительным пакетом экстерьера Black Exterior Pack — для еще более динамичного внешнего вида с элементами цвета Gloss Black.
В сердце нового салона — интегрированный и установленный в центре сенсорный HD-дисплей из
выгнутого стекла, с диагональю 11,4 дюйма и в элегантной рамке из магниевого сплава. С его
помощью водитель управляет новой информационно-развлекательной системой Pivi Pro. Аутентичные
детали отделки, такие как элементы из алюминия и деревянного шпона с открытыми порами,
привлекают внимание идеальными формами. А созданные с помощью лазерной гравировки сетки
колонок и металлический диск поворотного переключателя системы JaguarDrive Control подчеркивают
внимание к деталям.
Обновленный XF имеет специальную линейку 4-цилиндровых бензиновых и дизельных силовых
агрегатов Ingenium нового поколения. В то же время дизельный двигатель оборудован технологией
мягкого гибрида (MHEV).
XF доступен исключительно с 8-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями, задним или
полным приводом и различными вариантами двигателей
Дизельный двигатель мощностью 204 л. с. производит 430 Нм крутящего момента. Система MHEV использует стартер-генератор с ременным приводом (BiSG), расположенный в моторном отсеке для накапливания энергии, теряемой во время замедления и торможения. Она сохраняется в 48-вольтовой литий-ионной батарее под багажным отсеком. Позже накопленная энергия перераспределяется для помощи двигателю внутреннего сгорания при ускорении, для более точной и чувствительной работы системы старт-стоп.
Новый дизельный двигатель MHEV мощностью 204 л. с. обеспечивает заднеприводному XF ускорение
от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды. Объем выбросов CO2 от 130 г/км*, расход топлива — до 4,9 л/100 км*.
Так снижаются эксплуатационные расходы, достигается уменьшение объема выбросов на 13 % и
увеличение эффективности на 14 % — для заднеприводного XF, по сравнению с предыдущим
дизельным двигателем мощностью 180 л. с. Здесь мощность увеличена на 24 л. с.
Среди бензиновых двигателей можно выбрать между версиями 2-литрового 4-цилиндрового
двигателя мощностью 250 л. с. и 300 л. с. с 365 Нм и 400 Нм крутящего момента соответственно. Оба
применяют новейшие технологии работы двигателей, в частности турбонаддувочный агрегат с
поддержкой двойных турбин и непрерывно меняющимся подъемом клапана (Continuous Variable
Valve Lift — CVVL) для точности и эффективного функционирования.
Бензиновый двигатель мощностью 250 л. с. обеспечивает расход топлива 8 л/100 км*, объем выбросов CO2 от 181 г/км* и ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды — для заднеприводной модели XF. XF мощностью 300 л. с. доступен исключительно с полным приводом, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды. Все двигатели поставляются с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач от Jaguar, управляемой подрулевыми лепестковыми переключателями для дополнительного вовлечения водителя в процесс.
Доступ к технологии информационно-развлекательной системы Pivi Pro осуществляется посредством полностью нового 11,4-дюймового сенсорного HD-дисплея из выгнутого стекла. Основные преимущества: повышенная четкость, втрое ярче и на 48 % больше предыдущего дисплей, упрощенная структура меню. Водители получают доступ к 90 % общих команд с главного экрана в 2 клика.
Благодаря выделенному источнику энергии, Pivi Pro мгновенно запускается и готова к использованию
сразу после того, как водитель садится за руль.
Выбрать авто можно среди пакетов комплектации S, SE и HSE, все доступны в версии R-Dynamic. Для
всех моделей опциональным является пакет Black Exterior Pack.
На рынке Украины обновленный Jaguar XF появится в начале 2021 года, стоимость будет сообщена
дополнительно.
