0 
Если вам нравился скандал с Volkswagen с дизельным двигателем, и вы не могли насытиться дополнительным проектом FCA «Dirty EcoDiesels», вам повезло, поскольку Daimler стал последним автопроизводителем, который урегулировал претензии по своим дизельным двигателям.
В заявлении Daimler говорится, что они достигли принципиального соглашения с различными властями США, включая Агентство по охране окружающей среды, Калифорнийский совет по воздушным ресурсам, Генеральную прокуратуру Калифорнии, Министерство юстиции США и Агентство таможенного и пограничного контроля США.
Компания не вдавалась в подробности, но заявила, что урегулирование распространяется на «гражданские и экологические претензии в отношении систем контроля выбросов» примерно в 250 000 дизельных автомобилей и фургонов в Соединенных Штатах. Автопроизводитель также решил урегулировать отдельный коллективный иск, который находится на рассмотрении в Окружном суде США.
Расчеты будут стоить дорого, поскольку Daimler сказал, что соглашение с властями США обойдется им примерно в 1,5 миллиарда долларов. Для урегулирования коллективного иска компания рассчитывает заплатить около 700 миллионов долларов, включая гонорары адвокатов и расходы.
Это в общей сложности примерно 2,2 миллиарда долларов (1,7 фунта стерлингов / 1,9 евро), и Daimler заявила, что они также планируют потратить дополнительную «среднюю трехзначную сумму в миллион евро на выполнение требований расчетов». Излишне говорить, что это повлияет на чистую прибыль компании, поскольку их «свободный денежный поток» будет затронут в течение следующих трех лет. Конечно, основной финансовый эффект будет в ближайшие 12 месяцев.
Daimler заявил, что урегулирование споров отвечает интересам компании и является «важным шагом к правовой определенности в отношении различных судебных разбирательств по дизельным двигателям в Соединенных Штатах». В компании также отметили, что мировые соглашения не являются окончательными, так как подлежат утверждению соответствующими органами и судами.
Скорее всего, мы узнаем больше после того, как поселения будут одобрены, но коллективный иск касался дизельных двигателей BlueTEC, которые были установлены в ряде моделей 2009-2016 годов, включая E-, S-, ML-, GL-, GLK- и R-Class, а также фургон Sprinter.
