0 
Твердотельные батареи являются чем-то вроде святого Грааля для электромобилей, и кажется, что они ближе, чем многие думают. Toyota планировала представить концепцию с твердотельными батареями на летних Олимпийских играх в Токио.
Хотя игры были отложены из-за пандемии коронавируса, разработка аккумуляторов продолжалась, и теперь они были установлены в нескольких концепциях. Тем не менее, нет ни слова о том, когда они дебютируют, поскольку летние Олимпийские игры были перенесены на 2021 год.
Мало что известно о концепции, но твердотельные батареи обещают ряд преимуществ по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Ключевыми среди них являются более высокие плотности энергии, которые позволили бы создавать меньшие и более легкие аккумуляторные батареи. Они также должны быть более безопасными и предлагать более быстрое время зарядки.
Известно, что их опытный твердотельный аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за 15 минут. К сожалению, есть еще ряд вопросов, которые необходимо решить. По сообщениям, проблемы безопасности и долговечности не позволяют инженерам достичь высоких плотностей энергии.
Помимо этого, существует проблема массового производства. Батареи должны быть изготовлены в «ультра-сухой, неводной среде», и в настоящее время для этого используются прозрачные камеры, где рабочие собирают батареи, используя герметичные резиновые перчатки. Несмотря на проблемы, к 2025 году батареи должны начать выпускаться в ограниченном количестве. Первоначально они будут стоить дороже, чем литий-ионные батареи, и предположил, что объемы производства, вероятно, останутся низкими в течение нескольких лет.
