0 
По состоянию на июль 2020 года Jaguar Land Rover уже выпустила более 1,5 миллиона двигателей Ingenium. Сегодня британский производитель продолжает расширять линейку еще более мощными силовыми агрегатами. Центр по изготовлению двигателей в британском Вулверхэмптоне производит сверхсовременную линейку силовых агрегатов Ingenium.
Линейка Ingenium — с новыми и эффективными
дизельными, бензиновыми и электрифицированными двигателями — создана для достижения
максимальной продуктивности. В то же время и для снижения уровня негативного воздействия на
окружающую среду и уменьшения расходов на обслуживание авто владельцем. Изготовленные в
Великобритании, полностью алюминиевые конструкции двигателей Ingenium являются модульными,
гибкими и с потенциалом масштабирования в ключевых технологиях.
Последним дополнением к новинкам Ingenium стал 6-цилиндровый дизельный двигатель с повышенной производительностью, плавностью и эффективностью. Им оснастили Range Rover и Range Rover Sport. Усовершенствованный рядный дизельный двигатель Ingenium с мягкой гибридной технологией присоединился к другим чистым и продуктивным 6-цилиндровым бензиновым и 4- цилиндровым бензиновым и дизельным двигателям. Их производят на заводе Jaguar Land Rover в Западном Мидленде.
Семья Ingenium постоянно развивается, как и прежде придерживаясь долгосрочных обязательств компании. Среди них — уменьшение вредных выбросов от транспортных средств и расхода топлива в пределах линейки автомобилей Jaguar и Land Rover. Это часть миссии компании под названием «Destination Zero», направленная на сохранение экологии через инновации.
Завод в Вулверхэмптоне расширяется благодаря растущей электрификации в Мидленде и центру
изготовления аккумуляторов в соседнем Хэмс Холле, где собирают батареи PHEV (плагин-гибрид) и BEV
(для электромобилей). Вместе они станут движущей силой для следующего поколения электромобилей
Jaguar и Land Rover.
Центр по изготовлению двигателей поставляет двигатели для производства Jaguar Land Rover во всем
мире. Последний 6-цилиндровый дизельный двигатель разделяет производственную площадь с 6-
цилиндровым бензиновым двигателем, запущенным в прошлом году. Здесь присутствует работа над
ключевыми деталями архитектуры, головкой цилиндров, блоком цилиндров и коленчатым валом, а
также сборка и тестирование двигателя. Центр использует современные технологии обработки, сборки,
тестирования и метрологии, чтобы производить одни из лучших экологических дизельных двигателей
своего времени.
