В Volvo научились отслеживать состояние кобальта в аккумуляторах

10 Июля 2020

Через подразделение венчурных инвестиций Tech Fund, Volvo Cars инвестирует в компанию по блокчейн технологиям Circulor. В последние годы компании сотрудничают над внедрением технологии блокчейн для быстрого отслеживания кобальта, используемого в аккумуляторах электрокаров. Сегодня вся сеть поставок аккумуляторов Volvo Cars пользуется технологией блокчейн от Circulor, чтобы качественно отслеживать кобальт. Его используют в XC40 Recharge P8 — первом электромобиле шведского производителя — производство запустят в этом году в Генте, Бельгия.

Благодаря инвестициям Volvo Cars в Circulor, компании расширят партнерство. Они планируют повысить качество отслеживания происхождения слюды, выступающей изоляционным материалом в аккумуляторной батарее электрических Volvo. Также исследуют спектры внедрения блокчейн технологии в другие сферы. Например, отслеживание и сокращение выбросов углерода. Инвестиция является частью этапа финансирования Circulor еще 3-я инвесторами: SYSTEMIQ, Total Carbon Neutrality Ventures и Plug & Play Tech Fund.

«Мы последователи этической цепи поставок сырья, поэтому партнерство с Circulor важно, — сказала Мартина Буххаузер, главный директор по закупкам Volvo Cars, — Поддерживая постоянное развитие Circulor, мы можем расширить использование технологии блокчейн в наших операциях и способствовать устойчивости бизнеса».

Volvo Cars стала первым автопроизводителем, начавшим глобально отслеживать кобальт в своих аккумуляторах через технологию блокчейн в цепи поставок. Технология от Circulor реализована с CATL и LG Chem — партнерами по поставке аккумуляторов Volvo Cars. Соглашения между Volvo Cars, CATL и LG Chem сфокусированы на поставках аккумуляторов для моделей Volvo и Polestar следующего поколения, в частности для XC40 Recharge P8.

Созданный в 2018 году, Volvo Cars Tech Fund инвестирует в стартапы с высоким технологическим потенциалом. Инвестиции сосредоточены на стратегических технологических трендах, трансформирующих автомобильную индустрию: искусственном интеллекте, электрификации, автономном вождении и цифровой мобильности.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии