0 
Официальное представительство Mercedes-Benz в Украине, компания «АвтоКапитал» представляет обновленные седан и универсал Mercedes-AMG E 63 4MATIC+.
«Благодаря эффективному двигателю V8 и полному приводу с изменяемым
распределением крутящего момента, E 63 4MATIC+ предлагает не только
производительность и динамику на самом высоком уровне, но также значительно
повышает комфорт, сохраняя отличительный характер AMG. Благодаря значительным
обновлениям дизайна, которые помогают E-Class из Аффальтербаха демонстрировать
улучшенные аэродинамические показатели, наши клиенты получают еще более
привлекательный внешний вид», - говорит Тобиас Моерс, Председатель Правления
Mercedes-AMG GmbH.
С момента презентации в 1986 году легендарного «Молота», Mercedes-Benz Е-Class стал одной из ключевых моделей Mercedes-AMG. В последнем поколении динамика спортивных автомобилей из Аффальтербаха сочетается со значительно большим комфортом и дополняется обширным обновлением дизайна.
Чтобы обеспечить оптимальный обдув 4,0-литрового двигателя AMG V8 Biturbo и
охлаждение наддувочного воздуха, площадь воздухозаборников увеличена, а поперечные
ламели формируют направление воздушного потока.
Рестайлинговую переднюю часть отличает увеличенная решетка радиатора характерного для AMG дизайна с двенадцатью вертикальными жалюзи и трех лучевой звездой по центру. Измененный передний бампер, выполненный в дизайне крыла реактивного самолета Jet-Wing, с тремя большими воздухозаборниками и передним сплиттером, который дополняет общий вид автомобиля, а также значительно снижает подъемную силу на передней оси. В базовом исполнении сплиттер окрашен в цвет кузова автомобиля, а в модификации «S» выполнен в цвете Silver Shadow. Еще одной яркой визуальной особенностью являются аэродинамические элементы глянцевого черного цвета, в центре и по краям переднего бампера.
Новые плоские полностью светодиодные фары Multibeam LED, закругленный капот с
«силовыми» выступами и расширенные на 27 миллиметров передние колесные арки
создают совершенно новый, еще более динамичный внешний вид.
Обновленный задний бампер подчеркивает ширину кузова, а также положительно влияет на аэродинамику. Его нижняя часть выполнена в глянцевом черном цвете и элегантно акцентирована декоративным элементом в цвете Silver Shadow, контурно подчеркивающим насадки выхлопных труб.
В качестве новых цветов кузова доступны: «графитовый серый металлик»,
«высокотехнологичный серебристый металлик», а также «блестящий синий матовый
magno». Последний ранее был зарезервирован для семейства AMG GT и доступен в
качестве эксклюзивного цветового оттенка AMG в семействе E-Class исключительно для
моделей 63-й серии.
Два дисплея - комбинации приборов и мультимедийной системы, расположены под общим стеклом. В базовой модели установлены мониторы диагональю 10,25 дюйма, в модификации «S» - 12,25-дюймовые. Водитель может переключаться между тремя стилями отображения AMG: «Современная классика», «Спорт» и «Суперспорт».
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ развивает мощность в 571 л.с. и крутящий момент 750 Нм. На разгон от 0 до 100 км/ч у седана уходит всего 3,5 секунды, а у универсала – 3,6 секунды. Для модификации «S» эти показатели: 3,4 и 3,5 секунды соответственно.
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ развивает мощность 612 л.с. и максимальный крутящий момент 850 Нм. Он доступен в широком диапазоне от 2500 до 4500 об/мин, обеспечивая, таким образом, превосходную отзывчивость при любом положении педали акселератора.
Работа 9-ступенчатой коробки передач AMG SPEEDSHIFT MCT отвечает требованиям к высокоэффективным автомобилям. Автономное программное обеспечение и технология двойного сцепления обеспечивают чрезвычайно короткое время переключения и быстрое многократное понижение передач, обеспечивая незабываемые эмоции. Момент переключения меняется в зависимости от выбранного переключателем AMG DYNAMIC SELECT режима движения. В программах движения «Sport», «Sport+» и «RACE» автоматически включается эффект двойного выключения сцепления при переключении на пониженную передачу. В режиме «Comfort» автоматически активируется функция отключения и запуска двигателя «ECO Start/Stop», а в «Individual» - может быть активирована функция движения накатом «Gliding».
Жесткость подвески можно регулировать в широком диапазоне в зависимости от
выбранной программы движения и текущей ситуации. Три варианта настроек - «Comfort»,
«Sport» и «Sport+», предлагают выбор от расслабленной комфортной до максимально
спортивной езды. И теперь эта разница более ощутима. Подвеска, таким образом,
обеспечивает фирменный комфорт Mercedes E-Class в сочетании с высокой точностью
управления и динамикой вождения AMG.
