0 
Новый седан DS 9 получил длину кузова 4,93 метра, а ширину - 1,85 метра. Автомобиль использует новую версию платформы EMP2 (Efficient Modular Platform 2): с увеличенной колесной базой, которая ранее не использовалась в седанах.
Классический бизнес-седан DS 9 наследует фирменный дизайнерский стиль Бренда DS Automobiles: выразительная лицевая часть с крыльями DS WINGS, массивная решетка радиатора с объемными сотами и алмазной огранкой, узнаваемые фары и вертикальные полоски светодиодов – все это подчеркивает уверенный характер автомобиля. На капоте расположен логотип «Clous de Paris», причем впервые этот логотип использован не только в интерьере автомобиля, но и в экстерьере.
При длине колесной базы 2,90 метра, седан DS 9 предлагает огромный запас места для ног задних пассажиров. Впервые в своем классе, сиденья не только подогреваются, но также могут предложить вентиляцию и массаж. Класс автомобиля также подчеркивают широкие возможности персонализации – при помощи различных тематических вариантов «DS Inspirations». Каждая тема интерьера, названная в честь знаменитых парижских кварталов, имеет свой собственный характер оформления салона и отделки сидений из кожи, или алькантары.
Исполнение DS Inspiration PERFORMANCE Line запоминается черной алькантарой в отделке, которая встречается в спортивных автомобилях – таким образом, эта отделка намекает на динамичный характер модели. Наконец, изысканная версия DS Inspiration OPÉRA отличается использованием высококлассной кожи Art Rubis Nappa с фирменным дизайном обивки в стиле «ремешок часов».
Начиная со старта продаж, новинка DS 9 будет доступна с подзаряжаемой гибридной системой E-TENSE. Данная технология включает в себя бензиновый турбомотор PureTech, который развивает мощность в 225 л. с., а также электромотор и аккумулятор емкостью 11,9 кВтч, что позволяет преодолевать 40-50 километров на одном заряде.
Электродвигатель, который работает совместно с 8-ступенчатой АКПП, может развивать максимальную мощность 80 кВт (110 л. с.) и крутящий момент 320 Нм. Он используется для старта с места, ускорения на любой скорости, а также для движения в режиме «электромобиля» до скорости 135 км/ч (с нулевым уровнем выхлопных газов). Режим движения на электротяге (Electric) всегда автоматически выбирается при каждом новом запуске силового агрегата – все для достижения максимальной эффективности. Кроме того, автомобиль может предложить гибридный режим движения (Hybrid), во время которого система автоматически переключается между разными двигателями – 100% электромотор, 100% бензиновый турбо-мотор, либо их комбинация, если того требует ситуация на дороге. В любом случае: пассажиры DS 9 не будут замечать этих переходов. Наконец, спортивный режим (Sport) гибридной системы E-TENSE означает максимально-полное использование доступной мощности, что достигается комбинацией работы двигателя внутреннего сгорания и электромотора. Кроме того, в спортивный режим работы переходят педаль акселератора (двигатель резче реагирует на нажатие акселератора), коробка переключения передач, рулевое управление (руль тяжелеет), активная подвеска, пр. Все это усиливает удовольствие от вождения, гарантируя максимальную динамику одновременно с полной уверенностью за рулем.
Впечатляющая сила гибрида E-TENSE и мощный бензиновый мотор, как альтернатива Гамма модели DS 9 будет предлагать сразу два варианта гибридного силового агрегата E-TENSE. Во-первых, вариант с мощностью 250 л.с. и передним приводом, а также увеличенной дальностью пробега на одной зарядке аккумулятора. Во-вторых, вариант мощностью 360 л.с. с полноприводной трансмиссией. Кроме того, для новинки будет доступна и привычная версия с бензиновым двигателем PureTech мощностью 225 л.с. Причем все модификации автомобиля DS 9 будут оснащены 8-ст. АКПП, которая отличается плавной и быстрой сменой передач.
Технология подвески DS ACTIVE SCAN SUSPENSION основана на камере, которая «сканирует» дорогу, а также различных датчиках (акселерометрах), которые контролируют перемещение корпуса автомобиля. В итоге система выборочно подстраивает каждое колесо к неровностям дороги, чтобы обеспечить максимальный комфорт при езде по разбитому покрытию. Это настоящая инновационная подвеска 21-го века от Бренда DS, которая идеально сочетает в себе комфорт и спокойствие престижного седана с динамикой и управляемостью купе класса «GT».
Престижный седан DS 9, разработанный во Франции, станет глобальной моделью и будет продаваться по всему миру. Новинка изначально будет продаваться в странах Азии, а на европейском рынке станет доступна в конце 2020 – в начале 2021 года.
